Объем предложения новостроек снизился
В апреле на рынке новостроек Новой Москвы сократился объем предложения, сообщают аналитики компании «НДВ-Недвижимость».
В апреле на рынке новостроек Новой Москвы суммарный объем предложения незначительно сократился. Изменение показателя составило порядка 0,3%. По мнению аналитиков компании «НДВ-Недвижимость», данная ситуация была вызвана незначительным превышением проданных корпусов над теми, что вышли в продажу.
В компании уточнили, что снижение составило 0,3% и связано с незначительным превышением проданных корпусов над теми, что вышли в продажу.
В апреле в структуре предложения по стоимости кв. м на 3% относительно мартовских значений сократилась доля наиболее доступного жилья. При этом на сопоставимую величину увеличилась доля предложения со средней стоимостью кв. м, составляющей 80 – 110 тыс. руб. На 1% выросла доля предложения со средней стоимостью кв. м, превышающей 140 тыс. руб., и на аналогичную величину снизилась доля жилья ценового сегмента в диапазоне 110 – 140 тыс. руб. за кв. м.
В структуре предложения по округам относительно марта изменений не произошло. На долю предложения Новомосковского округа приходится 56% новостроек, а Троицкого округа - 44%.
Доли предложений, реализуемых в апреле по договорам участия в долевом строительстве и купли-продажи, снизились относительно марта на 1%. По итогам месяца по ДДУ реализовывалось 86% корпусов, по основному договору купли-продажи - 4%. В то же время доля предложения, реализуемого по предварительным договорам купли-продажи, выросла на 2%, составив 9%.
«Метрострой» повторно признан победителем конкурса на строительство станции метро «Горный институт» за 21,3 млрд рублей. Итоги прежнего конкурса были обжалованы в УФАС.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры вновь рассмотрел заявки на строительство перегона четвертой линии от «Спасской» до «Горного института» за 21,3 млрд рублей, пишет Фонтанка.ру.
Напомним, что заявки на участие в первом конкурсе подали три компании – «Метрострой», ООО «Специализированное тоннельное строительство» и ЗАО «ПР и СС». Победу в конкурсе должен был одержать «ПРиСС», на втором месте должно было быть «Специализированное тоннельное строительство», а на третьем – «Метрострой», который не снизил стартовую цену. Но конкурсная комиссия нашла в заявках «СТС» и «ПРиСС» несоответствия условиям конкурса и победителем признала «Метрострой».
Компания "Специализированное тоннельное строительство" обжаловала в ФАС итоги конкурса на продолжение четвертой линии от станции "Спасская" до станции "Горный институт".
Однако в КРТИ исполнили предписание ФАС только частично: процедура оценки проведена заново, но «Метрострой» вновь допущен.
«ПР и СС» подал в суд на комитет по госзаказу и комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Компания оспаривает решение комиссии не допустить ее до конкурса. «ПР и СС» также подал ходатайство о принятии обеспечительных мер и запрете заключать контракт с «Метростроем», но суд отклонил его.