Аварийное жилье на Северо-Западе расселят к 2017 году
Все регионы Северо-Западного федерального округа подтвердили, что завершат расселение аварийного жилья к 2017 году. Об этом сообщил помощник полпреда РФ в СЗФО Сергей Зимин.
"Мы практически ежеквартально в каждом из регионов инициируем проведение рабочих совещаний. В том, что это будет выполнено, можно не сомневаться. Сегодня все регионы подтвердили готовность к 2017 году расселить все жилье, выявленное по состоянию на момент подписания указа (7 мая 2012 года)", - цитирует ТАСС Сергея Зимина.
Он добавил, что с тех пор были выявлены новые аварийные дома, которые не включены в эту программу. "Могу сказать, что после 2017 года, скорее всего, эти программы и наработанный опыт будут пролонгированы", - отметил Зимин.
По словам помощника полпреда, расселение аварийного жилья станет одной из основных тем на V съезде строителей Северо-Запада, который пройдет в июне в Петербурге. "Есть примеры того, когда, ликвидируя аварийное жилье, мы граждан переселяем в новое, но менее надежное. Вот эта проблема качества на съезде будет стоять очень остро", - сказал Зимин.
В 2014 году планировалось расселить 22,05 тыс. человек. По данным полпредства за январь 2015 года, в новое жилье по итогам года переехали 16,26 тыс. граждан (73% от плана), общая площадь расселенного жилья составила 224,5 тыс. кв м (73%).
Результаты повторного конкурса на право строительства перегона между станциями «Спасская» и «Горный институт», где победителем вновь стал «Метрострой», могут быть оспорены в суде.
Как сообщалось на днях, «Метрострой» повторно признан победителем конкурса на строительство станции метро «Горный институт» за 21,3 млрд рублей. Итоги прежнего конкурса были обжалованы в УФАС. Стоимость контракта составляет 21,3 млрд руб. Однако и это решение планируется оспорить.
Компания "ПР и СС" подала в суд на комитет по развитию транспортной инфраструктуры и комитет по госзаказу. В исковом заявлении она просит оспорить решение конкурсной комиссии о недопуске к конкурсу. Рассмотрение дела назначено на 24 июня, пишет "Коммерсант".
Напомним, что изначально заявки на участие в первом конкурсе на право строительство перегона линии метро подали три компании – «Метрострой», ООО «Специализированное тоннельное строительство» и ЗАО «ПР и СС». Победу в конкурсе должен был одержать «ПРиСС», на втором месте должно было быть «Специализированное тоннельное строительство», а на третьем – «Метрострой», который не снизил стартовую цену. Но конкурсная комиссия нашла в заявках «СТС» и «ПРиСС» несоответствия условиям конкурса и победителем признала «Метрострой».
Компания "Специализированное тоннельное строительство" обжаловала в ФАС итоги конкурса на продолжение четвертой линии от станции "Спасская" до станции "Горный институт".
Однако в КРТИ исполнили предписание ФАС только частично, победителем вновь стал «Метрострой".