Дольщики ЖК «Академ-Парк» получат ключи досрочно
Компания «БФА-Девелопмент» начнет передачу квартир дольщикам во второй очереди ЖК «Академ-Парк» на 3,5 месяца раньше,чем предусмотрено договором, с 14 мая. Все три корпуса второй очереди жилого комплекса были введены в эксплуатацию 30 декабря 2014 года.
Как сообщили «АСН - инфо» в компании, дома выполнены по монолитно-кирпичной технологии. Каждый корпус оснащен подземным паркингом, а на первых этажах 1 и 2 корпусов расположены коммерческие помещения. Один корпус сдан с полной отделкой, два других – без отделки. Внутри квартала застройки находится пруд, игровые и спортивные площадки, будет возведен современный детский сад с бассейном и большими прогулочными зонами.
Площадь введенных квартир составила около 73 тысяч кв. метров, а площадь коммерческих помещений около 2,7 тысяч кв. метров. Под каждым корпусом во второй очереди расположена подземная автостоянка. В трех сданных корпусах – 1181 квартира, из которых 175 квартир-студий, 326 однокомнатных, 386 двухкомнатных, 239 трехкомнатных и 55 четырехкомнатных квартир.
Жилой комплекс комфорт-класса «Академ-Парк» расположен на пересечении улиц Бутлерова и Верности, в пешей доступности от станции метро «Академическая» и Пискарёвского парка. В состав комплекса входит детский сад, коммерческие помещения, а также подземные автостоянки.
Апелляционная инстанция арбитражного суда Петербурга и Ленобласти подтвердила решение нижестоящего суда о прекращении производства по делу ГУП «Петербургский метрополитен» против Контрольно-счетной палаты Петербурга.
Метрополитен пытался оспорить выводы проверки Контрольно-счетной палаты, которая предписала возместить ущерб, нанесенный при возведении вестибюля станции «Адмиралтейская» (466 млн рублей), а также взыскать с «Метрокома» 1,9 млн за право использования инфраструктуры метро для прохода кабелей, пишет Фонтанка.ру..
26 февраля Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти прекратил производство по делу в связи с тем, что оспариваемое представление от 1 декабря не является ненормативным правовым актом, который может быть обжалован. В связи с этим, дело не подлежит рассмотрению в арбитражном суде.
Напомним, в своем отчете КСП указывал, что в ходе проверки «Дирекции транспортного строительства» было установлено причинение городскому бюджету ущерба на сумму не менее 5,7 млрд рублей в результате оплаты фактически невыполненных подрядчиком работ. Кроме того, аудиторы выявили оплату материала по завышенной стоимости, необоснованную оплату работ, выполненных с отклонениями от проектов, а также многочисленные нарушения положений Федерального закона «О госзакупках».
Всего КСП выявила нарушения при строительстве и эксплуатации метро в 2011-2013 годах на 9,2 млрд рублей. Основной ущерб принесли заключенные инвестконтракты на строительство вестибюлей метро в торгово-развлекательных комплексах.