Укрепившийся рубль «напугал» покупателей новостроек
Эксперты назвали основные опасения покупателей недвижимости, связанные с последними изменениями в экономике. Одна из тенденций - укрепление рубля вызвало смятение у покупателей новостроек, а некоторые – даже отказались от сделки.
Как оказалось, больше всего покупатели жилья опасаются банкротства застройщика. Это «классический» и самый сильный страх, которые бытует среди покупателей новостроек. Немногим менее покупателей беспокоит возможная задержка сроков сдачи объекта.
При этом укрепление рубля неоднозначно отразилось на рынке новостроек. Многие покупатели оказались в растерянности, поскольку весь прошедший год была одна четкая тенденция – ослабление национальной валюты. «Теперь с укреплением рубля многие потеряли накопленные средства и та недвижимость, на покупку которой они рассчитывали, оказалась уже не по карману. Плюс застройщики, почувствовав весеннее оживление спроса, пересматривали условия акций в сторону ужесточения, а в ряде проектов прошло повышение цен. Таким образом, те, кто до последнего хранил деньги в долларах, сейчас были вынуждены отказаться от сделок», – пояснил "АСН -инфо" Алексей Оленев, заместитель директора Департамента новостроек Est-a-Tet.
Среди страхов покупателей – возможный рост цен на жилье и невозможность реализовать имеющую квартиру на вторичном рынке, добавляют эксперты.
«Метрострой» повторно признан победителем конкурса на строительство станции метро «Горный институт» за 21,3 млрд рублей. Итоги прежнего конкурса были обжалованы в УФАС.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры вновь рассмотрел заявки на строительство перегона четвертой линии от «Спасской» до «Горного института» за 21,3 млрд рублей, пишет Фонтанка.ру.
Напомним, что заявки на участие в первом конкурсе подали три компании – «Метрострой», ООО «Специализированное тоннельное строительство» и ЗАО «ПР и СС». Победу в конкурсе должен был одержать «ПРиСС», на втором месте должно было быть «Специализированное тоннельное строительство», а на третьем – «Метрострой», который не снизил стартовую цену. Но конкурсная комиссия нашла в заявках «СТС» и «ПРиСС» несоответствия условиям конкурса и победителем признала «Метрострой».
Компания "Специализированное тоннельное строительство" обжаловала в ФАС итоги конкурса на продолжение четвертой линии от станции "Спасская" до станции "Горный институт".
Однако в КРТИ исполнили предписание ФАС только частично: процедура оценки проведена заново, но «Метрострой» вновь допущен.
«ПР и СС» подал в суд на комитет по госзаказу и комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Компания оспаривает решение комиссии не допустить ее до конкурса. «ПР и СС» также подал ходатайство о принятии обеспечительных мер и запрете заключать контракт с «Метростроем», но суд отклонил его.