В семи районах Петербурга испытывают теплосети
ГУП "ТЭК СПб" в среду проводит гидравлические испытания теплосетей от 19 котельных в Петербурге. В домах, запитанных на данные источники, отключены от горячего водоснабжения.
Как сообщили в ГУП, в Красногвардейском районе в зону испытаний попали теплосети на участке, ограниченном улицами Громова, Рижской, Гранитной, Новочеркасским и Заневским проспектами, а также проспектом Шаумяна.
В Московском районе испытания проводятся в малых котельных: "Московский пр., 66, к. 2", "Московский пр., 74, к. 2", "Набережная Обводного канала, 90", а также "Смоленская ул., 7".
В Невском районе испытания затрагивают сети котельной"2-я Правобережная" на участке в микрорайоне Ржевка - Пороховые от Хасанской улицы до Ириновского проспекта, от улицы Коммуны до улицы Передовиков. А также сети от групповых котельных "Проспект Обуховской Обороны, 109" и "Проспект Обуховской Обороны, 133".
Испытания состоятся также в Приморском районе (Ольгино, котельная "Граничная улица, 21б"), в Пушкинском районе от котельных "Кадетский бульвар, 8а", "Кадетский бульвар, 26а", "Саперная ул., 49а", "Кадетский бульвар, 15", "Васенко, 3", "Березовая, 18а", в Калининском районе от котельных "Боткинская, 3, к. 2", "Бобруйская, 13, к.2", а также в Выборгском районе от котельных "Онежский проезд, 5" и "Вологдина, 2".
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти отказал ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург» в удовлетворении иска к ЗАО «ВАД». В его рамках истец требовал от ответчика восстановить асфальтобетонное покрытие на участке КАД 76+805-км 86+210 (3-4 полосы) обратный ход.
Известно, что «ВАД» на данном отрезке кольцевой автодороги в 2012 году выполнял ремонт. Гарантия на проведенные работы составляла 4 года. В прошлом году комиссия при «Дирекции по строительству» выявила значительную колейность. В связи с оставлением претензии без удовлетворения, истец обратился в суд.
Между тем, возражая против удовлетворения заявленных исковых требований, ЗАО «ВАД» ссылалось на то, что спорные дефекты дорожного покрытия образовались по причине естественного абразивного износа верхнего слоя дорожного покрытия, обусловленного превышением автомобильной нагрузки на дорогу по сравнению с расчетной нагрузкой и массовым использованием автомобилистами зимних шипованных шин. Представители суда, изучив данные проведенной экспертизы, пришли к выводу, что вины «ВАД» в досрочной изношенности действительно нет.