Новых коттеджных поселков все меньше
Аналитики зафиксировали отрицательный прирост количества проектов в сегменте коттеджной и малоэтажной застройки Петербурга и Ленинградской области. Так, только в первом квартале текущего года объем предложения снизился на 3,5%, тогда как спад за весь 2014 год составил всего 2%.
К такой ситуации на рынке привели полное завершение, а также частичная приостановка продаж в 43 коттеджных поселках. Возобновление продаж по 13 проектам, а также выход на рынок 15 новых объектов не смогли компенсировать потери, утверждают эксперты.
«Снижение объема предложения связано с замораживанием проектов и уходом девелоперов с рынка. Причин множество – макроэкономические факторы, снижение покупательской активности, непродуманность концепции проектов, трудности с согласованием, непрофессионализм продавцов. Начинается традиционно высокий для данного сегмента сезон, однако, в этом году ожидания относительно уровня спроса сдержанные. Девелоперы будут бороться за покупателя маркетинговыми методами, предлагая бонусы, акции и специальные предложения», - пояснила "АСН-инфо" директор направления «Новое строительство» АН «Итака» Яна Долотова.
При этом география предложения поселков остается неизменной. 70% от суммарного количества проектов расположены во Всеволожском, Ломоносовском и Выборгском районах Ленобласти. Уверенно лидирует Всеволожский район, на территории которого реализуется почти треть проектов. Снижение объема предложения при этом затронуло только Всеволожский и Выборгский районы.
В структуре предложения превалирует эконом-класс. За год он значительно укрепил свои позиции – с 57% до 69%. Для сравнения, доля поселков бизнес-класса составляет 27%, премиум – 4%.
Почти половина проектов расположены в пределах 20 км от КАД. Это 28 элитных коттеджных поселков, 75 проектов бизнес-класса и 94 поселка эконом-класса. По мере удаления от кольцевой, снижается и количество дорогих объектов. Так, в удалении более чем на 120 км от КАД находятся менее 3% проектов. Три четверти предложения – земельные участки, как с подрядом, так и без
Результаты повторного конкурса на право строительства перегона между станциями «Спасская» и «Горный институт», где победителем вновь стал «Метрострой», могут быть оспорены в суде.
Как сообщалось на днях, «Метрострой» повторно признан победителем конкурса на строительство станции метро «Горный институт» за 21,3 млрд рублей. Итоги прежнего конкурса были обжалованы в УФАС. Стоимость контракта составляет 21,3 млрд руб. Однако и это решение планируется оспорить.
Компания "ПР и СС" подала в суд на комитет по развитию транспортной инфраструктуры и комитет по госзаказу. В исковом заявлении она просит оспорить решение конкурсной комиссии о недопуске к конкурсу. Рассмотрение дела назначено на 24 июня, пишет "Коммерсант".
Напомним, что изначально заявки на участие в первом конкурсе на право строительство перегона линии метро подали три компании – «Метрострой», ООО «Специализированное тоннельное строительство» и ЗАО «ПР и СС». Победу в конкурсе должен был одержать «ПРиСС», на втором месте должно было быть «Специализированное тоннельное строительство», а на третьем – «Метрострой», который не снизил стартовую цену. Но конкурсная комиссия нашла в заявках «СТС» и «ПРиСС» несоответствия условиям конкурса и победителем признала «Метрострой».
Компания "Специализированное тоннельное строительство" обжаловала в ФАС итоги конкурса на продолжение четвертой линии от станции "Спасская" до станции "Горный институт".
Однако в КРТИ исполнили предписание ФАС только частично, победителем вновь стал «Метрострой".