Авиа и ж/д инфраструктуру могут исключить из особо опасных объектов


13.05.2015 12:02

Минстрой, для  оптимизации процесса строительства объектов авиационной инфраструктуры и объектов железнодорожного транспорта, в части ограничения перечня таких объектов, относящихся к особо опасным и технически сложным, предлагает не относить всю подобную инфраструктуру к опасных объектам.

В настоящее время, согласно законодательству, к особо опасным, технически сложным или уникальным объектам отнесены все объекты авиационной и железнодорожной инфраструктуры.

При этом все объекты авиационной инфраструктуры, как особо опасные и технически сложные объекты, относятся к зданиям и сооружениям повышенного уровня ответственности, что требует дополнительных затрат, том числе из средств федерального бюджета, при их проектировании, строительстве, проведении государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий, осуществлении государственного строительного надзора.

Также законопроект предлагает при определении опасности объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта большую часть зданий и сооружений строить и эксплуатировать как объекты нормального уровня ответственности. В настоящий момент в перечень особо опасных и технически сложных объектов входят объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования без конкретизации их назначения, участия или не участия в перевозочном процессе, технических характеристик зданий и сооружений, пишет РИА "Новости".

Законопроект предлагает определить перечень объектов авиационной и железнодорожной инфраструктуры, относящихся к особо опасным и технически сложным объектам.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.stanradar.com/upload/news/original/1398623169_51142900.png



12.05.2015 17:23

В 2015 году в рамках адресной программы  работы по нанесению дорожной разметки будут проводиться на 1254 адресах Петербурга. На эти цели будет потрачено  462,5 млн руб.

Восстановление дорожной разметки, учитывая климатическую зону, в которой расположен Санкт-Петербург, возможно в период с 20 апреля по 30 октября. Основной объем работ по нанесению дорожной разметки в 2015 году планируется выполнить в июне-июле. Гарантийное восстановление дорожной разметки выполнялось подрядчиками в период с 20 апреля по 5 мая. В 2015 году сотрудниками Дирекции в адрес подрядных организаций направлено претензий на восстановление более чем 40 тыс. м2 дорожной разметки в рамках гарантийных обязательств по государственным контрактам, заключенным в 2014 году.

Нанесение дорожной разметки по вновь заключенным государственным контрактам началось 5 мая 2015 года, сообщает КРТИ.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.alexnews.info/wp-content/uploads/2011/08/marking-4.jpg
МЕТКИ: ДОРОГИ