UCL Holding остался без причалов
Входящее в UCL Holding ОАО "Пассажирский порт" лишилось права аренды нескольких крупных причалов на Неве.
Речь идет о причалах в районе Речного вокзала на пр. Обуховской Обороны, 106 и в районе Октябрьской наб., 31. По оценкам экспертов, финансовые потери оставшегося без Речного вокзала ОАО "Пассажирский порт" могут превысить 100 млн рублей в год.
Как пишет dp.ru, новый арендатор причалов — ООО "Анхель" — уже в 1,5 раза повысил тарифы на обслуживание в порту.
В январе 2015 года Пассажирский порт обратился в арбитраж с иском к Росимуществу. Компания просила признать недействительным договор аренды причала с ООО "Анхель". В ноябре 2014 года это общество победило на электронном аукционе и получило право заключить 5–летний договор аренды причалов за 17 млн рублей в год. "До начала этого года мы даже не знали, что ФГУП "Электронные торги и безопасность" собирается прекратить с нами отношения", — посетовали в Пассажирском порту. В компании полагают, что отсутствие уведомления о проведении аукциона и действующий договор аренды являются для суда основаниями признать недействительными торги и заключенный по их итогам договор. Доводы истца суд не убедили. Но Пассажирский порт намерен бороться.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти взыскал с ООО «Квантум» в пользу ООО «Петромашсервис» 128 млн рублей. Данная сумма является задолженностью ответчика по коммерческому кредиту.
Из материалов дела следует, что «Петромашсервис» в 2006 году профинансировал строительство мусороперерабатывающего завода «Квантум» по адресу Грузовой проезд, 12. Инвестором владельцу предприятия был предоставлен льготный кредит, с необходимостью его полной выплаты после ввода в эксплуатацию объекта.
Завод был построен к 2011 году однако полностью не запущен из-за отказа властей сотрудничать с предприятием. Кредит «Квантумом» возвращен не был. Истец также просил взыскать с ответчика проценты за предоставление кредита в сумме 48,9 млн рублей, суд их снизил до 30 млн рублей.