UCL Holding остался без причалов
Входящее в UCL Holding ОАО "Пассажирский порт" лишилось права аренды нескольких крупных причалов на Неве.
Речь идет о причалах в районе Речного вокзала на пр. Обуховской Обороны, 106 и в районе Октябрьской наб., 31. По оценкам экспертов, финансовые потери оставшегося без Речного вокзала ОАО "Пассажирский порт" могут превысить 100 млн рублей в год.
Как пишет dp.ru, новый арендатор причалов — ООО "Анхель" — уже в 1,5 раза повысил тарифы на обслуживание в порту.
В январе 2015 года Пассажирский порт обратился в арбитраж с иском к Росимуществу. Компания просила признать недействительным договор аренды причала с ООО "Анхель". В ноябре 2014 года это общество победило на электронном аукционе и получило право заключить 5–летний договор аренды причалов за 17 млн рублей в год. "До начала этого года мы даже не знали, что ФГУП "Электронные торги и безопасность" собирается прекратить с нами отношения", — посетовали в Пассажирском порту. В компании полагают, что отсутствие уведомления о проведении аукциона и действующий договор аренды являются для суда основаниями признать недействительными торги и заключенный по их итогам договор. Доводы истца суд не убедили. Но Пассажирский порт намерен бороться.
К 2020 году в московском метро будет насчитываться 267 станций. Работы ведутся на 35 станциях.
Как сообщает портал "РБК-Недвижимость" со ссылкой на заместителя Мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марата Хуснуллина, "сегодня работы развернуты на 127 площадках, на которых трудятся более 45 тысяч человек. Этот колоссальный объем строительства. Мы планируем уже в следующем году запустить первый участок ТПК", — ранее заявил глава Стройкомплекса. Речь идет о планах в 2016 году построить участок Калининско-Солнцевской линии от "Солнцево" до "Парка Победы" и соединить его с вводимым в этом же году участком ТПК от "Делового центра" до "Петровского парка". В 2015 году планируется построить 12 км линий и обеспечить задел на будущее. К 2020 году совокупная протяжённость Московского метрополитена составит более 450 км, а количество станций увеличится с текущих 196 до 267.
Напомним, что масштабная Программа развития метро в Москве была запущена в 2011 году. В период с 2011 по 2014 построено почти 30 км линий, открыто 14 новых станций и 4 электродепо.