UCL Holding остался без причалов
Входящее в UCL Holding ОАО "Пассажирский порт" лишилось права аренды нескольких крупных причалов на Неве.
Речь идет о причалах в районе Речного вокзала на пр. Обуховской Обороны, 106 и в районе Октябрьской наб., 31. По оценкам экспертов, финансовые потери оставшегося без Речного вокзала ОАО "Пассажирский порт" могут превысить 100 млн рублей в год.
Как пишет dp.ru, новый арендатор причалов — ООО "Анхель" — уже в 1,5 раза повысил тарифы на обслуживание в порту.
В январе 2015 года Пассажирский порт обратился в арбитраж с иском к Росимуществу. Компания просила признать недействительным договор аренды причала с ООО "Анхель". В ноябре 2014 года это общество победило на электронном аукционе и получило право заключить 5–летний договор аренды причалов за 17 млн рублей в год. "До начала этого года мы даже не знали, что ФГУП "Электронные торги и безопасность" собирается прекратить с нами отношения", — посетовали в Пассажирском порту. В компании полагают, что отсутствие уведомления о проведении аукциона и действующий договор аренды являются для суда основаниями признать недействительными торги и заключенный по их итогам договор. Доводы истца суд не убедили. Но Пассажирский порт намерен бороться.
«Центр повышения эффективности использования государственного имущества» приступил к освобождению земельного участка в Колпинском районе, на котором незаконно расположились гаражные строения.
Площадь незаконно занятой территории на улице Карла Маркса (севернее д. 14а) составила 2667 квадратных метров, договор на пользование данным земельным участком не заключался.
Одновременно с этим, сотрудники ЦПЭИГИ приступили к освобождению двух земельных участков в Выборгском районе, в поселке Парголово (Торфяное, ул. Кооперативная, северо-восточнее д. 15; Торфяное, ул. Шишкина, западнее д. 293, лит. А) и земельного участка в Красносельском районе, на Петергофском шоссе (у д. 77), на котором незаконно была оборудована стоянка грузового транспорта.