UCL Holding остался без причалов
Входящее в UCL Holding ОАО "Пассажирский порт" лишилось права аренды нескольких крупных причалов на Неве.
Речь идет о причалах в районе Речного вокзала на пр. Обуховской Обороны, 106 и в районе Октябрьской наб., 31. По оценкам экспертов, финансовые потери оставшегося без Речного вокзала ОАО "Пассажирский порт" могут превысить 100 млн рублей в год.
Как пишет dp.ru, новый арендатор причалов — ООО "Анхель" — уже в 1,5 раза повысил тарифы на обслуживание в порту.
В январе 2015 года Пассажирский порт обратился в арбитраж с иском к Росимуществу. Компания просила признать недействительным договор аренды причала с ООО "Анхель". В ноябре 2014 года это общество победило на электронном аукционе и получило право заключить 5–летний договор аренды причалов за 17 млн рублей в год. "До начала этого года мы даже не знали, что ФГУП "Электронные торги и безопасность" собирается прекратить с нами отношения", — посетовали в Пассажирском порту. В компании полагают, что отсутствие уведомления о проведении аукциона и действующий договор аренды являются для суда основаниями признать недействительными торги и заключенный по их итогам договор. Доводы истца суд не убедили. Но Пассажирский порт намерен бороться.
Российский аукционный дом готовит к продаже 100% долей ООО «Альтера», которому принадлежит земельный участок площадью 0,9 г в Новой Москве. Участок находится на территории строящегося индустриального парка «Индиго».
Как сообщили «АСН – инфо» в РАД, на данной территории может быть построен складской офисный центр площадью не менее 9 тыс. кв. м. Начальная цена лота составляет 80 млн рублей.
Участок полностью готов к застройке, в апреле 2015 года получен градостроительный план, оплачены технические условия на подключения к инженерным сетям (газо-, водо- и электроснабжение, канализация), разработана проектная документация.
Добавим, что на территории парка «Индиго» запланировано строительство около 20 млн кв. м жилья, 0,6 млн кв. м социальных объектов и 3 млн кв. м коммерческой недвижимости.