UCL Holding остался без причалов
Входящее в UCL Holding ОАО "Пассажирский порт" лишилось права аренды нескольких крупных причалов на Неве.
Речь идет о причалах в районе Речного вокзала на пр. Обуховской Обороны, 106 и в районе Октябрьской наб., 31. По оценкам экспертов, финансовые потери оставшегося без Речного вокзала ОАО "Пассажирский порт" могут превысить 100 млн рублей в год.
Как пишет dp.ru, новый арендатор причалов — ООО "Анхель" — уже в 1,5 раза повысил тарифы на обслуживание в порту.
В январе 2015 года Пассажирский порт обратился в арбитраж с иском к Росимуществу. Компания просила признать недействительным договор аренды причала с ООО "Анхель". В ноябре 2014 года это общество победило на электронном аукционе и получило право заключить 5–летний договор аренды причалов за 17 млн рублей в год. "До начала этого года мы даже не знали, что ФГУП "Электронные торги и безопасность" собирается прекратить с нами отношения", — посетовали в Пассажирском порту. В компании полагают, что отсутствие уведомления о проведении аукциона и действующий договор аренды являются для суда основаниями признать недействительными торги и заключенный по их итогам договор. Доводы истца суд не убедили. Но Пассажирский порт намерен бороться.
Прокуратура Локнянского района Псковской области добивается восстановления дороги муниципального значения в районе деревне Пузево.
Сейчас покрытие автодороги в удручающем состоянии. Как установила прокуратура региона, автодорога «Заход - Пузево» вообще является непроезжей. Транспортное обслуживание жителей деревни Пузево не проводится. Местные власти не принимают мер для восстановления трассы. При этом ближайший к Пузево медпункт расположен в 10 км от деревни.
После проверки прокурор района направил в Локнянский районный суд заявление с требованием обязать районные власти отремонтировать дорогу «Заход – Пузево» до 1 сентября 2015 года.