Пенза. Стимул рождаемости
Пензенская область планирует в 2006 году увеличить финансирование региональной ипотечной программы в 10 раз.
Пензенской области рассматривает вопрос о десятикратном увеличении в 2006 году финансирования региональной программы ипотечного кредитования по сравнению с 2005 годом – до 150 млн рублей, сообщил вице-губернатор региона Николай Ащеулов. «В настоящее время готовится законопроект, согласно которому на бюджетное кредитование ипотеки в 2006 году планируется направить 150 миллионов рублей», – сказал Ащеулов.
В случае утверждения законопроекта Законодательным собранием области, средства будут направляться на погашение первоначального взноса за приобретаемое жилье семьям, родившим третьего ребенка, уточнил вице- губернатор. По его словам, эта мера рассматривается как шаг к улучшению демографической ситуации в регионе.
«Мы считаем, что это будет высоким материальным стимулом для рождения третьего ребенка в семье, желающей улучшить жилищные условия с помощью ипотеки, но не имеющей достаточных первоначальных средств», – сказал Николай Ащеулов. Он пояснил, что такие семьи будут получать государственные ипотечные жилищные сертификаты в размере первоначального взноса за квартиру.
В настоящее время область участвует в финансировании долей правительства в уставном капитале регионального агентства ипотечного кредитования. Объем финансирования в 2005 году составит 15 млн рублей.
По материалам ИА «Интерфакс-Поволжье»
Подготовлен проект постановления Правительства РФ о механизме финансирования строительства ЗСД.
Минтранс РФ подготовил проект постановления правительства РФ о механизме финансирования строительства Западного скоростного диаметра (ЗСД). Как сообщил, выступая на заседании кабинета министров, глава Минтранса Игорь Левитин, по проекту ЗСД имеется специальное поручение президента РФ, и предлагаемые принципы финансирования уже согласованы с МЭРТ и правительством Санкт-Петербурга.
Постановлением предусматривается новый механизм долевого финансирования объекта с возможной регистрацией его после окончания строительства в долевой собственности Российской Федерации и Санкт-Петербурга. По словам Левитина, это дает основание для прямого финансирования ЗСД как из федерального бюджета, так и из бюджета города. В дальнейшем предполагается разработка и заключение договора о долевом финансировании между правительствами РФ и города Санкт-Петербурга, проведение концессионного конкурса и заключение концессионного договора со стратегическим частным партнером. «Поэтому предполагаемое постановление необходимо рассматривать не как окончательную директиву, а только как первый шаг в последовательной цепочке решений правительства, направленных на реализацию данного проекта», – сказал министр.
Протяженность ЗСД, который должен связать автомагистрали к северу и к югу от Санкт-Петербурга, составляет 46 км, из них 28 км пройдет по территории города. Расчетная скорость движения по трассе – 100 км/ч, интенсивность автомобильных потоков – 100 тыс. единиц в сутки (в обоих направлениях). ЗСД разделен на 3 участка – южный, центральный (12 км) и северный (26 км). Всего же длина ЗСД составляет 46,4 км, стоимость строительства – около 55 млрд руб.
По материалам РБК
Постановлением предусматривается новый механизм долевого финансирования объекта с возможной регистрацией его после окончания строительства в долевой собственности Российской Федерации и Санкт-Петербурга. По словам Левитина, это дает основание для прямого финансирования ЗСД как из федерального бюджета, так и из бюджета города. В дальнейшем предполагается разработка и заключение договора о долевом финансировании между правительствами РФ и города Санкт-Петербурга, проведение концессионного конкурса и заключение концессионного договора со стратегическим частным партнером. «Поэтому предполагаемое постановление необходимо рассматривать не как окончательную директиву, а только как первый шаг в последовательной цепочке решений правительства, направленных на реализацию данного проекта», – сказал министр.
Протяженность ЗСД, который должен связать автомагистрали к северу и к югу от Санкт-Петербурга, составляет 46 км, из них 28 км пройдет по территории города. Расчетная скорость движения по трассе – 100 км/ч, интенсивность автомобильных потоков – 100 тыс. единиц в сутки (в обоих направлениях). ЗСД разделен на 3 участка – южный, центральный (12 км) и северный (26 км). Всего же длина ЗСД составляет 46,4 км, стоимость строительства – около 55 млрд руб.
По материалам РБК