Объявлен конкурс на право строительства Охтинского коллектора
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» объявило конкурс на право выполнения работ по строительству Охтинского тоннельного канализационного коллектора в 2015-2020 годах.
Начальная (максимальная) цена контракта превышает 8,23 млрд рублей. Заявки на участие в конкурсе принимаются до 3 июня, а подведение итогов состоится 10 июня 2015 года. Все работы должны быть завершены к 15 декабря 2020 года, пишет bn.ru. Победитель тендера долженпостроить тоннель, стартовые, приемные и проходные шахты, забетонировать конструкции и др.
Ранее сообщалось, что к 2030 году в Санкт-Петербурге полностью прекратится сброс неочищенных сточных вод в естественные водоемы. Так, к 2020 году будут закрыты 103 прямых выпуска сточных вод. Для этого предстоит построить Охтинский коллектор, переключить выпуски на Петроградской и Адмиралтейской набережных, на пл. Репина, наб. реки Карповка и в городе Ломоносов. Кроме того, планируется завершить модернизацию существующих и построить новые канализационные очистные сооружения. До 2025 года в городе построят 20,7 км тоннельных коллекторов, реконструируют 10 км коллекторов и 900 км канализационных сетей. На эти цели потратят 164,7 млрд рублей.
В порту «Бронка» начался монтаж тепловых сетей терминалов. Общая протяженность монтажа четырехтрубных тепловых сетей превышает 2, 5 тыс. м.
Окончание строительства запланировано на август 2015 года.
Напомним, многофункциональный морской перегрузочный комплекс Бронка строится на южном побережье Финского залива, в районе примыкания дамбы с кольцевой автодорогой к территории города Ломоносов. ММПК «Бронка» будет включать в себя три специализированных комплекса: контейнерный терминал, терминал накатных грузов, логистический центр, сообщает "БалтИнфо".
Площадь контейнерного терминала составит 107 га, терминала накатных грузов – 57 га, логистического центра – 42 га. Длина причальной линии контейнерного терминала составит 1176 м (5 причалов), терминала накатных грузов – 630 м (3 причала).
Пропускная способность I очереди ММПК «Бронка» позволит обрабатывать 1,45 млн TEUs контейнерных и 260 тыс. единиц Ro-Ro грузов. В дальнейшем планируется увеличить мощность комплекса до 1,9 млн TEUs контейнерных и 260 тыс. ед. Ro-Ro грузов в год.
После завершения своего строительства и окончания дноуглубительных работ до отметки -14,4 м в 2015 году порт сможет принимать контейнеровозы класса post Panamax и паромы класса Finnstar.
Реализация проекта ММПК «Бронка» позволит создать 2300 новых рабочих мест только на его морских терминалах.
Ввод в эксплуатацию ММПК запланирован на сентябрь 2015 года.