Дорожную разметку обновят на 1254 адресах
В 2015 году в рамках адресной программы работы по нанесению дорожной разметки будут проводиться на 1254 адресах Петербурга. На эти цели будет потрачено 462,5 млн руб.
Восстановление дорожной разметки, учитывая климатическую зону, в которой расположен Санкт-Петербург, возможно в период с 20 апреля по 30 октября. Основной объем работ по нанесению дорожной разметки в 2015 году планируется выполнить в июне-июле. Гарантийное восстановление дорожной разметки выполнялось подрядчиками в период с 20 апреля по 5 мая. В 2015 году сотрудниками Дирекции в адрес подрядных организаций направлено претензий на восстановление более чем 40 тыс. м2 дорожной разметки в рамках гарантийных обязательств по государственным контрактам, заключенным в 2014 году.
Нанесение дорожной разметки по вновь заключенным государственным контрактам началось 5 мая 2015 года, сообщает КРТИ.
«Метрострой» повторно признан победителем конкурса на строительство станции метро «Горный институт» за 21,3 млрд рублей. Итоги прежнего конкурса были обжалованы в УФАС.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры вновь рассмотрел заявки на строительство перегона четвертой линии от «Спасской» до «Горного института» за 21,3 млрд рублей, пишет Фонтанка.ру.
Напомним, что заявки на участие в первом конкурсе подали три компании – «Метрострой», ООО «Специализированное тоннельное строительство» и ЗАО «ПР и СС». Победу в конкурсе должен был одержать «ПРиСС», на втором месте должно было быть «Специализированное тоннельное строительство», а на третьем – «Метрострой», который не снизил стартовую цену. Но конкурсная комиссия нашла в заявках «СТС» и «ПРиСС» несоответствия условиям конкурса и победителем признала «Метрострой».
Компания "Специализированное тоннельное строительство" обжаловала в ФАС итоги конкурса на продолжение четвертой линии от станции "Спасская" до станции "Горный институт".
Однако в КРТИ исполнили предписание ФАС только частично: процедура оценки проведена заново, но «Метрострой» вновь допущен.
«ПР и СС» подал в суд на комитет по госзаказу и комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Компания оспаривает решение комиссии не допустить ее до конкурса. «ПР и СС» также подал ходатайство о принятии обеспечительных мер и запрете заключать контракт с «Метростроем», но суд отклонил его.