Рублевые ставки ударились в рост


12.05.2015 15:49

В начале года на рынке аренды складской недвижимости Петербурга постепенно начала выстраиваться стратегия рублевого ценообразования, при этом арендные ставки продемонстрировали рост, отмечают эксперты.

«Несмотря на увеличение вакансии в складском секторе, ставки аренды возросли в рублевом эквиваленте, – сообщила "АСН - инфо" директор направления инвестиционного брокериджа NAI Becar Александра Смирнова. – Прежде всего, это связано с колебаниями на валютном рынке и макроэкономической ситуацией в целом».

По данным аналитиков NAI Becar, в I квартале 2015 г. в складах класса «А» ставки аренды в рублевом эквиваленте показали значительный рост по сравнению с прошлым отчетным периодом. Сегодня средняя цена аренды находится на уровне 460 руб./кв. м/мес., таким образом, прирост составил 9,2%. При этом в долларовой валюте стоимость снизилась на 1%.

Стоимость аренды в складах класса «В» показала незначительный рост на уровне 2,7% и составила 371 руб./кв. м/мес., в долларовом эквиваленте ставки ожидаемо снизились на 4%.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://img1.ubr.ua/article/320x240/15lca.jpg



12.05.2015 13:10

Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти  отказал  ФКУ "Дирекция  по  строительству  транспортного обхода  города  Санкт-Петербург» в удовлетворении иска  к ЗАО «ВАД». В  его рамках истец требовал от ответчика восстановить асфальтобетонное покрытие  на участке КАД 76+805-км 86+210 (3-4 полосы) обратный ход.

Известно, что «ВАД» на данном  отрезке кольцевой автодороги в 2012 году выполнял ремонт. Гарантия  на проведенные работы составляла 4 года. В прошлом году комиссия  при «Дирекции по строительству» выявила значительную колейность. В  связи с оставлением претензии без  удовлетворения, истец обратился в суд.

Между тем, возражая против удовлетворения заявленных исковых требований, ЗАО «ВАД» ссылалось на то, что спорные дефекты дорожного покрытия образовались по причине естественного абразивного износа верхнего слоя дорожного покрытия, обусловленного превышением автомобильной нагрузки на дорогу по сравнению с расчетной нагрузкой и  массовым  использованием автомобилистами зимних  шипованных  шин. Представители суда,  изучив данные  проведенной экспертизы, пришли к выводу, что вины «ВАД» в досрочной изношенности действительно нет.


 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо