Вакантность складов растет
В I квартале 2015 г. уровень вакантных площадей в складских комплексах класса «А» увеличился на 13% и достиг 9,8%. В складах класса «В» уровень вакансии вырос на 10% и составил 5,6%, сообщают эксперты NAI Becar.
«В среднем уровень вакантных площадей по сравнению с предыдущим кварталом вырос на 12%, – сообщила директор направления инвестиционного брокериджа NAI Becar Александра Смирнова. – Такой рост связан с нестабильной ситуацией в экономике страны. В частности, сокращение товарных запасов компаний и доли присутствия на рынке повлияли на снижение спроса и уменьшение занимаемых площадей».
Основные сделки по аренде и продаже в I квартале 2015 г. пришлись на склады built-to-suit, что не оказало особого влияния на уровень вакансии. Наиболее крупная сделка прошла между «А Плюс Парк Шушары» и Redmond – 40 тыс. кв. м
«Метрострой» повторно признан победителем конкурса на строительство станции метро «Горный институт» за 21,3 млрд рублей. Итоги прежнего конкурса были обжалованы в УФАС.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры вновь рассмотрел заявки на строительство перегона четвертой линии от «Спасской» до «Горного института» за 21,3 млрд рублей, пишет Фонтанка.ру.
Напомним, что заявки на участие в первом конкурсе подали три компании – «Метрострой», ООО «Специализированное тоннельное строительство» и ЗАО «ПР и СС». Победу в конкурсе должен был одержать «ПРиСС», на втором месте должно было быть «Специализированное тоннельное строительство», а на третьем – «Метрострой», который не снизил стартовую цену. Но конкурсная комиссия нашла в заявках «СТС» и «ПРиСС» несоответствия условиям конкурса и победителем признала «Метрострой».
Компания "Специализированное тоннельное строительство" обжаловала в ФАС итоги конкурса на продолжение четвертой линии от станции "Спасская" до станции "Горный институт".
Однако в КРТИ исполнили предписание ФАС только частично: процедура оценки проведена заново, но «Метрострой» вновь допущен.
«ПР и СС» подал в суд на комитет по госзаказу и комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Компания оспаривает решение комиссии не допустить ее до конкурса. «ПР и СС» также подал ходатайство о принятии обеспечительных мер и запрете заключать контракт с «Метростроем», но суд отклонил его.