«ВАД» не будет отвечать за дефекты на КАДе
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти отказал ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург» в удовлетворении иска к ЗАО «ВАД». В его рамках истец требовал от ответчика восстановить асфальтобетонное покрытие на участке КАД 76+805-км 86+210 (3-4 полосы) обратный ход.
Известно, что «ВАД» на данном отрезке кольцевой автодороги в 2012 году выполнял ремонт. Гарантия на проведенные работы составляла 4 года. В прошлом году комиссия при «Дирекции по строительству» выявила значительную колейность. В связи с оставлением претензии без удовлетворения, истец обратился в суд.
Между тем, возражая против удовлетворения заявленных исковых требований, ЗАО «ВАД» ссылалось на то, что спорные дефекты дорожного покрытия образовались по причине естественного абразивного износа верхнего слоя дорожного покрытия, обусловленного превышением автомобильной нагрузки на дорогу по сравнению с расчетной нагрузкой и массовым использованием автомобилистами зимних шипованных шин. Представители суда, изучив данные проведенной экспертизы, пришли к выводу, что вины «ВАД» в досрочной изношенности действительно нет.
С подрядчиков, которые были задействованы на ремонтно-строительных работах на федеральных трассах, за недобросовестно выполненные работы Росавтодор в 2014 году взыскал и вернул в бюджет 501, млн рублей.
Как сообщили в Федеральном дорожном агентстве «АСН –инфо», за несвоевременное или некачественное выполнение работ на федеральных трассах к подрядчикам применяются штрафные санкции. По итогам 2013 года в бюджет РФ в качестве взысканий с недобросовестных подрядчиков направлено 366,235 млн рублей.
Еще один инструмент экономии бюджетных средств - это снижение цены госконтрактов на 4-5%, которого добивается Федеральное дорожное агентство в рамках внутренней экспертизы проектов. По данным дорожного ведомства, это позволяет сокращать расходы на 20 млрд рублей в год. В целом, по итогам 2014 года общая цена заключенных государственных контрактов составила 411,25 млрд рублей, а экономия от внутренней экспертизы проектов составила 3,15% (т.е. около 13 млрд рублей).