«ВАД» не будет отвечать за дефекты на КАДе
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти отказал ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург» в удовлетворении иска к ЗАО «ВАД». В его рамках истец требовал от ответчика восстановить асфальтобетонное покрытие на участке КАД 76+805-км 86+210 (3-4 полосы) обратный ход.
Известно, что «ВАД» на данном отрезке кольцевой автодороги в 2012 году выполнял ремонт. Гарантия на проведенные работы составляла 4 года. В прошлом году комиссия при «Дирекции по строительству» выявила значительную колейность. В связи с оставлением претензии без удовлетворения, истец обратился в суд.
Между тем, возражая против удовлетворения заявленных исковых требований, ЗАО «ВАД» ссылалось на то, что спорные дефекты дорожного покрытия образовались по причине естественного абразивного износа верхнего слоя дорожного покрытия, обусловленного превышением автомобильной нагрузки на дорогу по сравнению с расчетной нагрузкой и массовым использованием автомобилистами зимних шипованных шин. Представители суда, изучив данные проведенной экспертизы, пришли к выводу, что вины «ВАД» в досрочной изношенности действительно нет.
Комитет по строительству объявил конкурс на проектирование нового корпуса больницы Святой Марии Магдалины. Он будет построен на 1-й линии Васильевского острова. От прежних планов строительства на намыве решено отказаться.
На разработку нового проекта корпуса Смольный выделил 26,4 млн рублей. Документ должен быть готов к концу 2016 года. Здание площадью 6,5 тысячи кв. м запроектируют на месте одноэтажного гаража и теплового пункта. Корпус будет рассчитан на 160 коек и вместит отделения неврологии, кардиологии, ревматологии и аллергологии, а также — подземный паркинг площадью 950 кв. м.
Новый корпус должен быть выдержан в едином архитектурном стиле с историческим зданием — памятником культурного наследия, сообщает Фонтанка.ру.
Против строительства нового корпуса больницы высотой до 23,5 м на 1 линии В.О. выступали градозащитники. В качестве альтернативы предлагалось реализовать проект на намывных территориях Васильевского острова.
Однако горадминистрация вновь вернулась к платам по строительствув сторической части Васильевского острова. Правда, проект приведут в соответствие с требованиями КГИОП, понизив высотность здания до 22 метров.