«ВАД» не будет отвечать за дефекты на КАДе
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти отказал ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург» в удовлетворении иска к ЗАО «ВАД». В его рамках истец требовал от ответчика восстановить асфальтобетонное покрытие на участке КАД 76+805-км 86+210 (3-4 полосы) обратный ход.
Известно, что «ВАД» на данном отрезке кольцевой автодороги в 2012 году выполнял ремонт. Гарантия на проведенные работы составляла 4 года. В прошлом году комиссия при «Дирекции по строительству» выявила значительную колейность. В связи с оставлением претензии без удовлетворения, истец обратился в суд.
Между тем, возражая против удовлетворения заявленных исковых требований, ЗАО «ВАД» ссылалось на то, что спорные дефекты дорожного покрытия образовались по причине естественного абразивного износа верхнего слоя дорожного покрытия, обусловленного превышением автомобильной нагрузки на дорогу по сравнению с расчетной нагрузкой и массовым использованием автомобилистами зимних шипованных шин. Представители суда, изучив данные проведенной экспертизы, пришли к выводу, что вины «ВАД» в досрочной изношенности действительно нет.
Бизнес-центры, которые вышли на рынок в 2014-2015 годах, притягивают до 25% спроса арендаторов. Такие офисы привлекают новым ремонтом, современным техническим оснащением и сниженными ставками аренды.
Эксперты отмечают, что в большинстве случаев в новый объект компании переезжают с целью оптимизировать свои расходы.
Как сообщил директор департамента брокериджа NAI Becar Михаил Рожко, в новых проектах востребованы помещения как с отделкой, так и без нее. «В новых бизнес-центрах класса А сегодня пользуются спросом большие помещения формата shell & core. Их арендаторы – крупные государственные корпорации и федеральные компании, у которых есть собственные требования к отделке офисов, - поясняет Михаил Рожко. - В классах B и C востребованы небольшие помещения до 150 кв. метров с отделкой».
В компании добавили, что сегодня на рынок выходят бизнес-центры с продуманной концепцией, девелоперы стали больше внимания уделять внутренней инфраструктуре. Но главный фактор привлекательности новых объектов для арендаторов в текущих условиях - сниженные ставки. Стоимость аренды в новых проектах на 20% ниже среднерыночных.