Необеспеченная задолженность по ипотеке может вырасти на четверть
Объем необеспеченной задолженности по ипотечным кредитам в 2015 году достигнет 3,15 миллиарда рублей. Этот показатель на 26% больше аналогичного показателя 2014 года, сообщают эксперты.
В 2014 – м необеспеченная задолженность была на уровне 2,5 миллиарда рублей, уточняют в коллекторском агентстве "Секвойя кредит консолидейшн".
К основным причинам образования "хвостов" относится падение рыночной стоимости жилья в кризисные годы: клиенты оказывались в ситуации, когда, приобретая жилье в ипотеку, вносили при покупке квартиры первоначальный взнос 10-20%, платили по кредиту проценты несколько лет, потом у них уменьшались доходы, падала стоимость квартиры, и после реализации квартиры клиент оставался еще и должен банку, поясняют специалисты. Многие клиенты считают, что это несправедливо, и отказываются возвращать остаток долга.
Другая причина образования долгов - чрезмерно рискованная кредитная политика банков, когда размер кредита близок по величине или даже превышает стоимость недвижимости, пишет РИА «Новости».
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры включит в Адресную инвестиционную программу на 2015 – 2017 годы проект реконструкции проспекта Наставников. Стоимость работ может составить более 1,6 млрд рублей.
Реконструкцию проспекта Наставников планировалось начать в 2013 году, но конкурс был отменен. Теперь же реализация в Красногвардейском районе проекта линии частного трамвая вновь подняла вопрос о реконструкции проспекта.
Как пишет Фонтанка.ру, Смольный настоял на том, чтобы консорциум инвесторов («Группа ЛСР» и УК «Лидер») достроил 11-й трамвайный парк на Индустриальном проспекте: его начали возводить в советское время, но в 1990-е годы работы были заморожены. При таком варианте «ЛСР» придется еще потратить 500 млн рублей на подъездные пути до парка (протяженность около 2,5 км). При этом в качестве компенсации Смольный согласился взять на себя реконструкцию путей на Наставников. Кроме того, на проспекте заменят дорожное покрытие.
В ценах 2012 года стоимость работ составляла 1,6 млрд рублей, но, с учетом инфляции, она скорее всего будет увеличена.
Добавим, что ЛСР и УК "Лидер" запустят частный трамвай в Красногвардейском районе не ранее 2017 года.