При ремонте дороги выявили мошенничество на 4 млн рублей
По материалам прокурорской проверки возбуждено уголовное дело по факту мошенничества на сумму более 4 млн. рублей при производстве работ по ремонту дороги регионального значения в Новгородской области.
Как сообщает прокуратура Новгородской области, проведена проверка качества и объемов выполненных работ по ремонту участков автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Спасская Полисть – Малая Вишера – Любытино - Боровичи» в Маловишерском районе. Финансирование работ производилось за счет средств бюджета Новгородской области на общую сумму более 80 млн. рублей.
Заказчиком выполнения работ являлось государственное областное казенное учреждение «Управление автомобильных дорог Новгородской области «Новгородавтодор», подрядчиком выступало ЗАО «АБЗ-Дорстрой».
В ходе проверки работниками ООО «Дорожно-испытательный центр «Северо-Запад» произведен отбор проб с дорожного покрытия с целью установления соответствия выполненных работ требованиям государственного контракта.
Как отметили в прокуратуре Новгородской области, «согласно экспертному заключению, выполненные работы по ремонту участков автомобильной дороги «Спасская Полисть – Малая Вишера – Любытино - Боровичи» не соответствуют требованиям государственного контракта и требованиям законодательства Российской Федерации к данным видам работ. Ущерб от некачественно выполненных работ, выявленный при проведении экспертных мероприятий по государственному контракту, составил более 4 млн. рублей».
На основании материалов прокурорской проверки возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 159 УК РФ (мошенничество, совершенное в особо крупном размере).
В настоящее время прокуратура области продолжает проверки соблюдения бюджетного законодательства при исполнении государственных контрактов по ремонту дорог Новгородской области, в том числе ЗАО «АБЗ-Дорстрой».
Ход и результаты расследования уголовного дела находятся на контроле прокуратуры Новгородской области.
В порту «Бронка» начался монтаж тепловых сетей терминалов. Общая протяженность монтажа четырехтрубных тепловых сетей превышает 2, 5 тыс. м.
Окончание строительства запланировано на август 2015 года.
Напомним, многофункциональный морской перегрузочный комплекс Бронка строится на южном побережье Финского залива, в районе примыкания дамбы с кольцевой автодорогой к территории города Ломоносов. ММПК «Бронка» будет включать в себя три специализированных комплекса: контейнерный терминал, терминал накатных грузов, логистический центр, сообщает "БалтИнфо".
Площадь контейнерного терминала составит 107 га, терминала накатных грузов – 57 га, логистического центра – 42 га. Длина причальной линии контейнерного терминала составит 1176 м (5 причалов), терминала накатных грузов – 630 м (3 причала).
Пропускная способность I очереди ММПК «Бронка» позволит обрабатывать 1,45 млн TEUs контейнерных и 260 тыс. единиц Ro-Ro грузов. В дальнейшем планируется увеличить мощность комплекса до 1,9 млн TEUs контейнерных и 260 тыс. ед. Ro-Ro грузов в год.
После завершения своего строительства и окончания дноуглубительных работ до отметки -14,4 м в 2015 году порт сможет принимать контейнеровозы класса post Panamax и паромы класса Finnstar.
Реализация проекта ММПК «Бронка» позволит создать 2300 новых рабочих мест только на его морских терминалах.
Ввод в эксплуатацию ММПК запланирован на сентябрь 2015 года.