В Ломоносовском районе ко Дню Победы открыли два монумента
К 70-летию Победы в Великой Отечественной войне в Аннинском сельском поселении Ломоносовского района Ленинградской области открылись два монумента. Участие в создании принимала участие компания «Строительный трест».
Как сообщили в компании, один из памятников - гранитная колонна, увенчанная лавровым венком и звездой, был открыт в пос. Новоселье, на мемориальном захоронении. Второй – в пос. Аннино, в новом парке Победы. Там была установлена четырехгранная стела из гранита темно-красного цвета со скульптурой Георгия Победоносца и барельефами во славу русских воинов всех эпох.
Кроме того, 7 мая 2015 года, возле жилого квартала NEWПИТЕР в пос. Новоселье состоялась реконструкция боя , выполненная членами клуба исторической реконструкции «Ленинград 900», общественного поискового объединения «Северо-Запад» и поискового отряда «Один».
Апелляционная инстанция арбитражного суда Петербурга и Ленобласти подтвердила решение нижестоящего суда о прекращении производства по делу ГУП «Петербургский метрополитен» против Контрольно-счетной палаты Петербурга.
Метрополитен пытался оспорить выводы проверки Контрольно-счетной палаты, которая предписала возместить ущерб, нанесенный при возведении вестибюля станции «Адмиралтейская» (466 млн рублей), а также взыскать с «Метрокома» 1,9 млн за право использования инфраструктуры метро для прохода кабелей, пишет Фонтанка.ру..
26 февраля Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти прекратил производство по делу в связи с тем, что оспариваемое представление от 1 декабря не является ненормативным правовым актом, который может быть обжалован. В связи с этим, дело не подлежит рассмотрению в арбитражном суде.
Напомним, в своем отчете КСП указывал, что в ходе проверки «Дирекции транспортного строительства» было установлено причинение городскому бюджету ущерба на сумму не менее 5,7 млрд рублей в результате оплаты фактически невыполненных подрядчиком работ. Кроме того, аудиторы выявили оплату материала по завышенной стоимости, необоснованную оплату работ, выполненных с отклонениями от проектов, а также многочисленные нарушения положений Федерального закона «О госзакупках».
Всего КСП выявила нарушения при строительстве и эксплуатации метро в 2011-2013 годах на 9,2 млрд рублей. Основной ущерб принесли заключенные инвестконтракты на строительство вестибюлей метро в торгово-развлекательных комплексах.