Военно-медицинский музей реконструируют
Проект реконструкции экспозиционного корпуса Военно-медицинского музея в Петербурге оценен в 33,8 млн рублей. Это стоимость запроса предложений, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки принимаются до 15 мая, итоги подведут 18 мая 2015 года в Москве. Заказчик - ФГУП «Атэкс» Федеральной службы охраны РФ. Документация должна быть готова не позднее 20 января 2016 года.
Предмет контракта находится в Петербурге на Лазаретном переулке, 2. Здание трехэтажное, площадь застройки – 2 500м2, общая площадь 8 800м2 с учетом проектируемой мансарды. Является объектом культурного наследия. Реконструкция музея, как следует из техзадания, преследует несколько целей. В их числе - содействие в становлении музея на мировом музейном пространстве как одного из ведущих медицинских музеев мира, приведение экспозиционного корпуса в соответствие с мировыми стандартами музейной деятельности, создание интерактивного выставочного комплекса военной медицины.
Военно-медицинский музей начал формироваться в 1942 году в Москве, а в 1945 году был переведен в Ленинград, где разместился на территории лейб-гвардии Семеновского полка в зданиях, сооруженных в 1799 году по проекту архитектора Ф.И. Демерцова.
Проектирование капремонта четырех мостов на автодорогах Северо-запада оценено в 20,1 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса, о котором извещает сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Прием заявок продлится до 21 мая, итоги подведут 28 мая 2015 года.
Ремонту подлежат мосты через Восточный пролив на 144 км трассы А-181 «Скандинавия» и через реку Плюсса на 193 км дороги Р-23 «Псков» в Ленинградской и Псковской областях. Также следует разработать проекты ремонта переправ через ручьи на 39 км и на 40 км автодороги А-216 Гвардейск – Неман – граница с Литовской Республикой в Калининградской области.
Цель капремонтов, как следует из техзадания - полное восстановление транспортно–эксплуатационного состояния мостов с доведением конструктивных элементов сооружения до уровня допустимых значений и технических характеристик автодороги.