В.Матвиенко: Город вновь обретает черты, задуманные Петром Великим
В ознаменование сразу двух дат - Международного дня охраны памятников и историчеких мест и 180-летия со дня утверждения проекта Карло Росси по созданию ансамбля Театральной улицы (ныне ул. Зодчего Росси) состоялось торжественное открытие подсветки зданий, формирующих эту улицу. Церемонию открыла губернатор Валентина Матвиенко. Присутствовали также председатель Комитета по государственному контролю использования и охраны памятников (КГИОП) Вера Дементьева, председатель Комитета по градостроительству и архитектуре Александр Викторов, председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Александр Бобров, глава администрации Центрального района Светлана Штукова.
Аудитория аплодировала сотрудникам ГУП «Ленсвет» и ООО «Лапин Энтерпрайз», исполнившим работы по созданию подсветки улицы. Она осуществлена в рамках программы «Светлый город». В ближайшее время СПбГУП «Ленсвет» продолжит выполнение работ по подсветке архитектурных доминант, примыкающих к набережной Фонтанки в створах Гороховой улицы и Московского проспекта, а также выходящих на Мойку и канал Грибоедова. Дополнится также иллюминация набережных Невы.
На праздничную трибуну был также приглашен художественный руководитель Александринского театра Валерий Фокин. Артисты труппы Александринки сопроводили церемонию красочным музыкальным представлением с исполнением бальных танцев того времени, когда Карл России задумал свой уникальный архитектурный проект.
5 апреля (18 апреля по новому стилю) 1828 года Император Николай I подписал указ о строительстве зданий Министерства народного просвещения и Дирекции императорских театров. Так возник проект улицы, исполненной в строгих пропорциях европейской классики. Длина улицы составила
В год своего рождения улица Росси стала предметом труда петербургских реставраторов. Недавно была завершена масштабная реставрация интерьеров Александринки. В ходе церемонии Валентина Матвиенко поздравила Валерия Фокина с получением премии «Золотая маска».
Губернатор выразила особую благодарность коллективу КГИОП и работающему под его руководством Союзу реставраторов Санкт-Петербурга. Как рассказала Валентина Матвиенко, в ближайшее время реставраторы перейдут на новый объект. Город намерен осуществить комплексный ремонт помещений Училища им. Вагановой (ул. Росси 2).
Губернатор высоко оценила труд реставраторов, работающих сегодня на сотнях объектов культурного наследия. Благодаря их труду, отметила губернатор, «наш город хорошеет, вновь обретая черты, задуманные Петром Великим».
Министерство транспорта России выступает за передачу метрополитенов всей страны в федеральную собственность, сообщил в Госдуме замминистра Евгений Москвичев: «Основная проблема метро – хроническое недофинансирование. При этом регионы, в чьей собственности находится метрополитен, не выделяют достаточно средств для развития этого вида транспорта». По его словам, передача метрополитенов в федеральную собственность позволит частично разгрузить региональные бюджеты и ускорить строительство метро, передает РИА Новости.
«На данный момент уровень финансирования метро позволяет лишь содержать его в рабочем, безопасном состоянии, без развития», - считает Москвичев. Кроме того, Минтранс предлагает разработать и принять специальный закон о метро, который позволит регулировать все аспекты работы этого вида транспорта, отметил замминистра. «Если сейчас мы не будем развивать метро и другие виды скоростного транспорта, столица и другие города-миллионники захлебнутся в пробках. Именно эти виды транспорта должны стать качественной и безопасной альтернативой автомобилям в крупных городах», - заключил Москвичев.
Со своей стороны начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев отметил, что передача метро в федеральную собственность не решит всех проблем подземки. «С учетом роста стоимости строительства метро средств, выделенных на эти цели в федеральном бюджете на 2008 г. недостаточно», - сказал он. В то же время финансирование из московского бюджета покрывает 90% всех затрат, связанных с прокладкой новых туннелей. «В 2008-2011 гг. мы намерены построить 26 км новых линий московского метро», - сообщил начальник столичного метрополитена. Д.Гаев добавил, что для решения транспортной проблемы в Москве к 2020 году необходимо дополнительно остроить 200 километров линий метро.