В.Матвиенко: Город вновь обретает черты, задуманные Петром Великим
В ознаменование сразу двух дат - Международного дня охраны памятников и историчеких мест и 180-летия со дня утверждения проекта Карло Росси по созданию ансамбля Театральной улицы (ныне ул. Зодчего Росси) состоялось торжественное открытие подсветки зданий, формирующих эту улицу. Церемонию открыла губернатор Валентина Матвиенко. Присутствовали также председатель Комитета по государственному контролю использования и охраны памятников (КГИОП) Вера Дементьева, председатель Комитета по градостроительству и архитектуре Александр Викторов, председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Александр Бобров, глава администрации Центрального района Светлана Штукова.
Аудитория аплодировала сотрудникам ГУП «Ленсвет» и ООО «Лапин Энтерпрайз», исполнившим работы по созданию подсветки улицы. Она осуществлена в рамках программы «Светлый город». В ближайшее время СПбГУП «Ленсвет» продолжит выполнение работ по подсветке архитектурных доминант, примыкающих к набережной Фонтанки в створах Гороховой улицы и Московского проспекта, а также выходящих на Мойку и канал Грибоедова. Дополнится также иллюминация набережных Невы.
На праздничную трибуну был также приглашен художественный руководитель Александринского театра Валерий Фокин. Артисты труппы Александринки сопроводили церемонию красочным музыкальным представлением с исполнением бальных танцев того времени, когда Карл России задумал свой уникальный архитектурный проект.
5 апреля (18 апреля по новому стилю) 1828 года Император Николай I подписал указ о строительстве зданий Министерства народного просвещения и Дирекции императорских театров. Так возник проект улицы, исполненной в строгих пропорциях европейской классики. Длина улицы составила
В год своего рождения улица Росси стала предметом труда петербургских реставраторов. Недавно была завершена масштабная реставрация интерьеров Александринки. В ходе церемонии Валентина Матвиенко поздравила Валерия Фокина с получением премии «Золотая маска».
Губернатор выразила особую благодарность коллективу КГИОП и работающему под его руководством Союзу реставраторов Санкт-Петербурга. Как рассказала Валентина Матвиенко, в ближайшее время реставраторы перейдут на новый объект. Город намерен осуществить комплексный ремонт помещений Училища им. Вагановой (ул. Росси 2).
Губернатор высоко оценила труд реставраторов, работающих сегодня на сотнях объектов культурного наследия. Благодаря их труду, отметила губернатор, «наш город хорошеет, вновь обретая черты, задуманные Петром Великим».
Сегодня строители Комплекса защитных сооружений (КЗС) доложили о завершении основных работ по строительству главного гидротехнического комплекса – судопропускного сооружения №1.В этот день началось затопление котлована судопропускника. Сигнал к началу затопления был подан Министром регионального развития РФ Дмитрием Козаком. Для участия в церемонии, знаменующей завершение самого сложного этапа строительства, в Санкт-Петербург также прибыли руководитель Главного контрольного управления Администрации Президента РФ Александр Беглов, заместитель главы Росстроя Владимир Коган, руководители корпораций и проектных институтов, участвующих в проекте.
Открывая церемонию, Вадим Александров, генеральный директор ОАО «Метрострой» – генподрядчика строительства С-1 – предоставил слово губернатору Санкт-Петербурга Валентине Матвиенко. Выразив сердечную благодарность проектировщикам, менеджерам, инженерам и рабочим, реализующим строительство КЗС, глава города охарактеризовала завершение строительства С-1 как знаковое событие, свидетельствующее об успешном выполнении строительства сооружения, которое продолжалось 30 лет, но получило реальный стимул к завершению только в последние годы благодаря государственной воле президента Владимира Путина, который взял этот важнейший для города объект под личный контроль. В.Матвиенко также выразила особую признательность министру регионального развития Д.Козаку и заместителю главы Росстроя В.Когану. «Эта стройка – сплав уникальных технологий», - сказала губернатор, отметив, что сооружение С-1 является уникальным объектом во всероссийском масштабе.
В свою очередь, Д.Козак подчеркнул, что сооружение КЗС получило дополнительный импульс с приходом В.Матвиенко к руководству городом. В успешном завершении работ на С-1 глава Минрегионразвития видит свидетельство растущего потенциала России. Столь же сложные проекты, сказал он, в ближайшее время будут реализоваться на юге России в связи с подготовкой к Олимпиаде, а также на Дальнем Востоке.
К сегодняшнему дню на объекте было полностью завершено как сооружение основных элементов нового судоходного канала – дамб, плиты порога, струенаправляющих и направляющих стен, доковых камер, устоев затворов и причалов. Длина сулопропускного канала составляет 273 м, глубина – 16 м. Одновременно под судопропускником осуществлена проходка основной части (1380 м) тоннеля шириной 43 м, по которому 6-полосная трасса петербургской Кольцевой автомобильной дороги пройдет под судопропускником. На втором этапе работ предстоит засыпать ныне функционирующий фарватер и проложить оставшиеся 380 м тоннеля.
Основной проект был подготовлен британской корпорацией Halcrow, на основе которого ОАО «ЛенНИИпроект» и ЗАО «Инжиниринговый центр ВНИИГ им. Веденеева» разработали рабочую документацию.
Как рассказал корреспонденту АСН-инфо гендиректор ОАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» Иван Кузнецов, северная сторона судопропускника сооружалось ОАО «Метрострой» и его субподрядчиками, вместе с основной частью тоннеля, а южная – ИК «Трансстрой». Строительство подходных каналов к новому фарватеру осуществляют подрядчики Минтранса РФ.