В ЖК «Suomi» началась передача ключей
Компания «ЮИТ Санкт-Петербург» приступила к передаче ключей покупателям квартир и помещений в жилом комплексе «Suomi» на Васильевском острове.
Как сообщили в компании "АСН - инфо", основанием для начала передачи квартир является акт внутренней приемки без замечаний по качеству. Активная фаза заселения жилого комплекса будет проходить уже в июне – июле 2015 года – это на месяц раньше, чем обозначено в договорах, заключенных с дольщиками. Передачу владельцам машино-мест в паркинге планируется начать в сентябре 2015 года.
Разрешение на ввод в эксплуатацию комплекса «Suomi» было получено в декабре 2014 года. Жилой комплекс построен на Васильевском острове по адресу: улица Беринга, д. 5А.
Напомним, проект жилого комплекса «Suomi», включающий 360 квартир, объединяет сразу два класса жилья. В 10-этажном корпусе располагаются квартиры комфорт-класса, в 9-этажном - бизнес-класса.
Апелляционная инстанция арбитражного суда Петербурга и Ленобласти подтвердила решение нижестоящего суда о прекращении производства по делу ГУП «Петербургский метрополитен» против Контрольно-счетной палаты Петербурга.
Метрополитен пытался оспорить выводы проверки Контрольно-счетной палаты, которая предписала возместить ущерб, нанесенный при возведении вестибюля станции «Адмиралтейская» (466 млн рублей), а также взыскать с «Метрокома» 1,9 млн за право использования инфраструктуры метро для прохода кабелей, пишет Фонтанка.ру..
26 февраля Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти прекратил производство по делу в связи с тем, что оспариваемое представление от 1 декабря не является ненормативным правовым актом, который может быть обжалован. В связи с этим, дело не подлежит рассмотрению в арбитражном суде.
Напомним, в своем отчете КСП указывал, что в ходе проверки «Дирекции транспортного строительства» было установлено причинение городскому бюджету ущерба на сумму не менее 5,7 млрд рублей в результате оплаты фактически невыполненных подрядчиком работ. Кроме того, аудиторы выявили оплату материала по завышенной стоимости, необоснованную оплату работ, выполненных с отклонениями от проектов, а также многочисленные нарушения положений Федерального закона «О госзакупках».
Всего КСП выявила нарушения при строительстве и эксплуатации метро в 2011-2013 годах на 9,2 млрд рублей. Основной ущерб принесли заключенные инвестконтракты на строительство вестибюлей метро в торгово-развлекательных комплексах.