Минпромторг РФ предложил ограничить импорт щебня с Украины
Минпромторг РФ предложил ввести лицензирование импорта гравия и щебня, 90% поставок которых приходится на Украину.
Как говорится в пояснительной записке к проекту постановления правительства, текущие складские остатки крупных российских производителей составляют более 50 миллионов тонн при среднемесячной добыче в РФ около 10 миллионов тонн, а объемы отгрузок неуклонно снижаются. При этом импорт гравия и щебня за 2014 год из третьих стран (исключая Белоруссию и Казахстан) составил 22,3 миллиона тонн, из которых 20,25 миллиона тонн пришлось на Украину.
Поясняется, что продукция украинских производителей поставляется по заниженным ценам в результате девальвации гривны и практически полного отсутствия других рынков сбыта продукции, в том числе и внутреннего. Учитывая геополитическую ситуацию на рынке Украины, решение о введении специальных защитных, антидемпинговых или компенсационных мер не представляется возможным, ввиду отсутствия статистических данных о внутренних ценах на рынке Украины, пишет РИА «Новости».
Введение меры нетарифного регулирования - лицензирования в одностороннем порядке сроком на шесть месяцев - соответствует протоколу о мерах нетарифного регулирования в отношении третьих стран (приложение №7 к Договору о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 года).
Оснащение двух мостов в Калининградской и Ленинградской областях инженерно-техническими средствами оценивается в 62 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заявок ждут до 18 мая, торги назначены на 22 мая 2015 года. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА".
Полное наименование договора – «Оснащение объектов транспортной инфраструктуры инженерно-техническими средствами с устройством пункта управления вышеуказанными инженерно-техническими средствами». Предметами контракта выступают мосты через реку Преголя на 56 км автодороги А-229 «Беларусь» Калининград–Черняховск–Нестеров до границы с Литвой, и через Западный пролив на 149 км трассы "Скандинавия".
Инженерные сооружения призваны препятствовать несанкционированному проникновению лиц в зону транспортной безопасности. Программный комплекс включает системы сбора и обработки информации, охранную телевизионную, связи и оповещения, охранного освещения, внутреннего силового оборудования, заземления и уравнивания потенциалов и другие. Все работы должны быть завершены к 1 декабря 2015 года.