«Стройэнергогарант» выплатит через суд субподрядчику 26 млн рублей
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил иск ООО «Таврида Электрик СПб» к ООО « СК «Стройэнергогарант». В его рамках компания –истец взыскала с ответчика 26,2 млн рублей.
Согласно судебным материалам, в 2012 стороны заключили договор. По его условиям «Таврида Электрик СПб» как субподрядчик обязалась выполнить работы по заданию подрядчика - «Стройэнергогаранта» на одном из объектов. Стоимость работ составляла 32 млн рублей. Однако они подрядчиком были оплачены только частично, в связи, с чем и образовался данный долг.
Стоит добавить, что «Стройэнергогарант» входит в ГК «ЭФЕСк». Холдинг, специализирующийся на крупных энергетических подрядных работах, последние месяцы испытывает серьезные финансовые трудности. В начале текущего года с «ЭФЕСк» московская компания «ГлобалЭлектроСервис» требовала выплаты почти 1 млрд рублей. , Спор двух организаций касается работ на строительстве ВЛ 220 кВ Печора – Ухта – Микунь.
Апелляционная инстанция арбитражного суда Петербурга и Ленобласти подтвердила решение нижестоящего суда о прекращении производства по делу ГУП «Петербургский метрополитен» против Контрольно-счетной палаты Петербурга.
Метрополитен пытался оспорить выводы проверки Контрольно-счетной палаты, которая предписала возместить ущерб, нанесенный при возведении вестибюля станции «Адмиралтейская» (466 млн рублей), а также взыскать с «Метрокома» 1,9 млн за право использования инфраструктуры метро для прохода кабелей, пишет Фонтанка.ру..
26 февраля Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти прекратил производство по делу в связи с тем, что оспариваемое представление от 1 декабря не является ненормативным правовым актом, который может быть обжалован. В связи с этим, дело не подлежит рассмотрению в арбитражном суде.
Напомним, в своем отчете КСП указывал, что в ходе проверки «Дирекции транспортного строительства» было установлено причинение городскому бюджету ущерба на сумму не менее 5,7 млрд рублей в результате оплаты фактически невыполненных подрядчиком работ. Кроме того, аудиторы выявили оплату материала по завышенной стоимости, необоснованную оплату работ, выполненных с отклонениями от проектов, а также многочисленные нарушения положений Федерального закона «О госзакупках».
Всего КСП выявила нарушения при строительстве и эксплуатации метро в 2011-2013 годах на 9,2 млрд рублей. Основной ущерб принесли заключенные инвестконтракты на строительство вестибюлей метро в торгово-развлекательных комплексах.