Плата за уборку и содержание домов в Петербурге выросла


07.05.2015 12:06

Комитет по тарифам  Петербурга повысил  плату за содержание и ремонт общего имущества дома  из-за  жалоб управляющих компаний на низкую зарплату дворников.

Комитет по тарифам увеличил плату для горожан за уборку придомовых территорий , с 1,29 рублей за  «квадрат» общей площади квартиры до 1,41 рублей и очистку мусоропроводов , с 1,09 рубля до 1,26. Кроме того, больше придется платить и за уборку лестничных клеток.  Тариф поднят на 12 копеек.

Как пишет Фонтанка.ру, причина повышения -  «обращения ряда управляющих компаний и Межрегионального профсоюза работников жилищно-коммунальных организаций по увеличению оплаты труда работников, непосредственно связанных с ручным трудом».

При этом для горожан снизили  плату за содержание домофона (на 19 копеек) и общедомовых приборов учета электроэнергии, воды и тепла, на 22 копейки.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://rost-info.com.ua/sites/default/files/publications/2011-02/DSCN2529.jpg

Подписывайтесь на нас:


24.04.2015 14:17

Подведены итоги конкурса на право проектирования капремонта участка автодороги М-10 «Россия» в Новгородской области.

Единственным участником, допущенным к финальной стадии, стало петербургское ООО "Проект-Строй" с ценой 8,8 млн рублей. Второй претендент – московское ООО "ВТМ дорпроект" потерпел неудачу, поскольку не смог доказать свою принадлежность к малому бизнесу.

Стартовая стоимость контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 9,06 млн рублей. Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Преимущества предоставлялись малому бизнесу и социально ориентированным некоммерческим организациям. Завершить ремонт следует к 30 сентября 2015 года.

Как следует из документации, ремонту подлежит участок трассы с 585 по 593 км в границах Новгородской области. Дорога отнесена к категории 1Б, и рассчитана на четыре полосы со скоростью движения 120 км в час. Техзадание предписывает исполнителю на этапе проектирования рассмотреть конструкции дорожной одежды с применением технологий термопрофилирования, холодной регенерации существующего покрытия, устройство цементобетонного покрытия и слоя из ЩМА. Также следует предусмотреть технологию пропитки асфальтобетона микробитумной композицией ля предотвращения термоокислительного старения и эрозии.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.marimedia.ru/media/news/23815/e02fb246cd8b0dcb895a516dc8f81ad7.jpg

Подписывайтесь на нас: