«Вторичка» Петербурга просела на 30%
С начала года рынок вторичной недвижимости просел в Петербурге на 25-30%. Цены на жилье начали снижаться. Эксперты считают причиной падения рынка дорогие ипотечные кредиты и снижение цен на первичном рынке.
В январе – марте 2015 года количество сделок на вторичном рынке жилья упало на 30%. В апреле покупатели активизировались, но к уровню предыдущих лет рынок так и не вернулся, говорят в агентстве NAI Becar. Согласны с оценкой и в агентстве «Итака». Компания оценивает падение в 25%, пишет Фонтанка.ру.
Из-за сокращения спроса на «вторичку» начали снижаться цены. За два с половиной месяца средняя стоимость «квадрата» выставленной на продажу вторичной недвижимости упала на 2,1%, до 105 тысяч рублей. Фактически цены отыгрывают предыдущий рост – за прошлый год «вторичка» прибавила в стоимости 8,2%, или почти 10 тысяч рублей за «квадрат».
Цены на квартиры по итогам реальных сделок падают еще быстрее. Только в марте стоимость жилья сократилась на 3-5%, оценивает Полина Яковлева, директор департамента жилого направления NAI Becar. «Вторичка» следует за новостройками — с февраля девелоперы также начали снижать цены на квартиры.
Риелторы делают прогнозы осторожно, но, судя по всему, до осени стагнация на рынке продолжится.
Реализация пилотного многофункционального центра на 111-м км кольцевой автодороги в Ломоносовском районе Ленобласти начнется в текущем году. Работы будут вестись в рамках проекта Росавтодора по строительству частными инвесторами объектов дорожного сервиса вдоль федеральных трасс.
Соответствующий конкурс будет объявлен в ближайшие месяцы.
Как пишет «Коммерсант», девелопером проекта станет холдинговая компания «Сити 78». Инвестор планирует построить АЗС Shell, станцию технического обслуживания, гостиницу, магазин, ресторан быстрого питания и парковку, интегрированную в существующую площадку для отдыха, ранее построенную Росавтодором. Для пилотной зоны уже спроектированы съезды на кольцевую. Площадь всего участка составляет 2,6 га.
Известно, что инвестиции во все объекты составят около 300 млн рублей, окупаемость придорожного комплекса может занять около десяти лет. Инвестор рассчитывает в этом году построить съезды и автозаправку и до конца 2016 года ввести в эксплуатацию остальные объекты.