Сенную площадь освободят от забора к Дню города
Забор у станции метро «Сенная площадь», на месте раскопок фундамента храма Спаса наСенной, будет демонтирован к Дню города 27 мая. Сейчас там ведутся работы по укладке тротуарной плитки.
Забор решено демонтировать из-за переноса сроков восстановления храма. Для начала работ из-под площадки требовалось вынести сети. «Весной этого года Смольный планировал начать перенос коммуникаций из границ фундаментов храма. Однако из-за сокращения финансирования работы отложены на осень», – пояснил «Фонтанка.ру» настоятель храма отец Михаил Малюшин.
Впрочем, в комитете по энергетике пояснили, что сроки производства работ и вовсе пока не установлены. Проект, разработанный ГУП «Ленгипроинжпроект», предусматривал вынос из пятна сетей водоснабжения, канализации и газоснабжения. Работы должны были производиться в увязке с реконструкцией Сенной площади. Однако в марте она была перенесена на неопределенный срок из-за секвестра бюджета — стоимость проекта составляла 1,2 млрд рублей.
Апелляционная инстанция арбитражного суда Петербурга и Ленобласти подтвердила решение нижестоящего суда о прекращении производства по делу ГУП «Петербургский метрополитен» против Контрольно-счетной палаты Петербурга.
Метрополитен пытался оспорить выводы проверки Контрольно-счетной палаты, которая предписала возместить ущерб, нанесенный при возведении вестибюля станции «Адмиралтейская» (466 млн рублей), а также взыскать с «Метрокома» 1,9 млн за право использования инфраструктуры метро для прохода кабелей, пишет Фонтанка.ру..
26 февраля Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти прекратил производство по делу в связи с тем, что оспариваемое представление от 1 декабря не является ненормативным правовым актом, который может быть обжалован. В связи с этим, дело не подлежит рассмотрению в арбитражном суде.
Напомним, в своем отчете КСП указывал, что в ходе проверки «Дирекции транспортного строительства» было установлено причинение городскому бюджету ущерба на сумму не менее 5,7 млрд рублей в результате оплаты фактически невыполненных подрядчиком работ. Кроме того, аудиторы выявили оплату материала по завышенной стоимости, необоснованную оплату работ, выполненных с отклонениями от проектов, а также многочисленные нарушения положений Федерального закона «О госзакупках».
Всего КСП выявила нарушения при строительстве и эксплуатации метро в 2011-2013 годах на 9,2 млрд рублей. Основной ущерб принесли заключенные инвестконтракты на строительство вестибюлей метро в торгово-развлекательных комплексах.