За срыв сроков благоустройства будут штрафовать коммунальщиков
Власти Петербурга намерены наказывать штрафами коммунальные компании, которые не проведут работы по благоустройству до 14 мая 2015 года.
Как пишет "Росбалт", практика коммунальных служб, когда благоустройство территории после работ зимой завершалось только к концу лета, привела к тому, что к началу мая на 823 объектах в городе еще видны следы ремонта инженерных сетей, а это порядка 44% от общего количества объектов. Такие данные на сегодняшнем заседании межведомственной комиссии в Смольном привел начальник ГАТИ Олег Зотов.
В частности, не восстановлен асфальт внутриквартального проезда мимо дома №43 на Планерной улице, вблизи школы, не благоустроен участок в непосредственной близости от детской площадки у дома №21 по улице Коллонтай, не проведено благоустройство территории после аварийно-восстановительных работ в Полежаевском парке. Все эти объекты находятся под контролем ведущих городских предприятий, таких как ГУП "ТЭК", "Ленэнерго" и ГУП "Водоканал Петербурга".
По решению комиссии, большинство случаев нарушения регламента должно быть устранено к 8 мая. Если этого не будет сделано, то после 14 мая ГАТИ имеет право штрафовать горпредприятия, задержавшие сроки восстановительных и благоустроительных работ вблизи инженерных объектов.
Проектирование капремонта четырех мостов на автодорогах Северо-запада оценено в 20,1 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса, о котором извещает сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Прием заявок продлится до 21 мая, итоги подведут 28 мая 2015 года.
Ремонту подлежат мосты через Восточный пролив на 144 км трассы А-181 «Скандинавия» и через реку Плюсса на 193 км дороги Р-23 «Псков» в Ленинградской и Псковской областях. Также следует разработать проекты ремонта переправ через ручьи на 39 км и на 40 км автодороги А-216 Гвардейск – Неман – граница с Литовской Республикой в Калининградской области.
Цель капремонтов, как следует из техзадания - полное восстановление транспортно–эксплуатационного состояния мостов с доведением конструктивных элементов сооружения до уровня допустимых значений и технических характеристик автодороги.