Ремонт Ленинского проспекта ограничит движение транспорта
С 10 мая начинается ремонт дорожного покрытия Ленинского проспекта. В связи с производством работ по ремонту дорожного покрытия вводятся ограничения для движения транспорта.
Заказчиком работ является СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Ремонтные работы выполнит ООО «ДСК АБЗ-Дорстрой»
Как сообщает ГАТИ, с 10 мая по 24 мая и с 28 мая по 30 июня от Троллейбусного проезда до пл. Конституции; с 10 мая по 30 июня от пл. Конституции до Московского пр.
На один день, 23 мая, будет закрыто движение транспорта по Кубинской в створе четной стороны Ленинского пр.; а 24 мая - в створе нечетной стороны Ленинского проспекта.
25-27 мая будет закрыто движение транспорта по боковым проездам Ленинского пр. от пл. Конституции до Троллейбусного проезда.
Кроме того, с 6 июня по 9 июня будет закрыто движение транспорта по боковым проездам Ленинского пр., по четной стороне от Варшавской ул. до пл.Конституции. Ранее, с 30 мая по 2 июня для движения перекроют нечетную сторону от пл. Конституции до Варшавской ул.
6 – 7 июня будет закрыто движение транспорта по Варшавской ул, в створе четной стороны Ленинского пр. А с 30 по 31 мая - в створе нечетной стороны Ленинского проспекта.
Апелляционная инстанция арбитражного суда Петербурга и Ленобласти подтвердила решение нижестоящего суда о прекращении производства по делу ГУП «Петербургский метрополитен» против Контрольно-счетной палаты Петербурга.
Метрополитен пытался оспорить выводы проверки Контрольно-счетной палаты, которая предписала возместить ущерб, нанесенный при возведении вестибюля станции «Адмиралтейская» (466 млн рублей), а также взыскать с «Метрокома» 1,9 млн за право использования инфраструктуры метро для прохода кабелей, пишет Фонтанка.ру..
26 февраля Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти прекратил производство по делу в связи с тем, что оспариваемое представление от 1 декабря не является ненормативным правовым актом, который может быть обжалован. В связи с этим, дело не подлежит рассмотрению в арбитражном суде.
Напомним, в своем отчете КСП указывал, что в ходе проверки «Дирекции транспортного строительства» было установлено причинение городскому бюджету ущерба на сумму не менее 5,7 млрд рублей в результате оплаты фактически невыполненных подрядчиком работ. Кроме того, аудиторы выявили оплату материала по завышенной стоимости, необоснованную оплату работ, выполненных с отклонениями от проектов, а также многочисленные нарушения положений Федерального закона «О госзакупках».
Всего КСП выявила нарушения при строительстве и эксплуатации метро в 2011-2013 годах на 9,2 млрд рублей. Основной ущерб принесли заключенные инвестконтракты на строительство вестибюлей метро в торгово-развлекательных комплексах.