На рынок выведены новые секции ЖК "Жемчужный фрегат"
ЗАО «Балтийская Жемчужина» вывела на рынок более 450 квартир ЖК «Жемчужный Фрегат».
В продажу поступили одно-, двух-, трех- и четырехкомнатные квартиры в новых секциях третей очереди жилого квартала. Ввод в эксплуатацию третей очереди ЖК «Жемчужный Фрегат» запланирован на III квартал 2016 года, сообщили «АСН – инфо» в компании.
Напомним, жилой комплекс является частью стратегического проекта Санкт-Петербурга – "Балтийская жемчужина".
Балтийская жемчужина" – стратегический проект Санкт-Петербурга. Уникальный микрорайон рассчитан на 35 000 жителей. На территории в 205 га застройщиком осуществляется возведение 1 760 000 кв. м, из них более 1 000 000 кв. м отведено под жилье различного уровня: от класса "комфорт" до элитной недвижимости. Коммерческая недвижимость занимает более 600 000 кв. м - это торгово-развлекательные и деловые комплексы как городского, так и международного уровня, апартамент-отели, выставочные и туристические центры, рестораны, концертные и конференц-залы.
В квартале запланировано строительство образовательных, медицинских и спортивных учреждений. Всего на территории комплекса возведут 9 детских садов и 5 школ.
Апелляционная инстанция арбитражного суда Петербурга и Ленобласти подтвердила решение нижестоящего суда о прекращении производства по делу ГУП «Петербургский метрополитен» против Контрольно-счетной палаты Петербурга.
Метрополитен пытался оспорить выводы проверки Контрольно-счетной палаты, которая предписала возместить ущерб, нанесенный при возведении вестибюля станции «Адмиралтейская» (466 млн рублей), а также взыскать с «Метрокома» 1,9 млн за право использования инфраструктуры метро для прохода кабелей, пишет Фонтанка.ру..
26 февраля Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти прекратил производство по делу в связи с тем, что оспариваемое представление от 1 декабря не является ненормативным правовым актом, который может быть обжалован. В связи с этим, дело не подлежит рассмотрению в арбитражном суде.
Напомним, в своем отчете КСП указывал, что в ходе проверки «Дирекции транспортного строительства» было установлено причинение городскому бюджету ущерба на сумму не менее 5,7 млрд рублей в результате оплаты фактически невыполненных подрядчиком работ. Кроме того, аудиторы выявили оплату материала по завышенной стоимости, необоснованную оплату работ, выполненных с отклонениями от проектов, а также многочисленные нарушения положений Федерального закона «О госзакупках».
Всего КСП выявила нарушения при строительстве и эксплуатации метро в 2011-2013 годах на 9,2 млрд рублей. Основной ущерб принесли заключенные инвестконтракты на строительство вестибюлей метро в торгово-развлекательных комплексах.