В Петербурге появится новая девелоперская структура
Консалтинговая компания Rusland SP и генподрядная организация СК ПСП в начале 2016 года создадут в Петербурге новую девелоперскую структуру для реализации жилищных проектов.
Новая компания будет управлять полным циклом инвестиционно-строительного проекта, начиная от подбора площадки с наименьшими градостроительными рисками и заканчивая непосредственно управлением строительством. В январе 2015 года между партнерами было заключено соглашение о стратегическом сотрудничестве, окончательное решение о создании компании будет принято после того, как партнеры найдут подходящую площадку для реализации проекта, в рамках которого планируется построить не более 15 тыс. кв. м жилья комфорт-класса, пишет «Коммерсант».
По мнению участников рынка, идея подобного симбиоза абсолютна беспрецедентна. А проект может быть успешным только при условии строительства в очень удачной локации.
Апелляционная инстанция арбитражного суда Петербурга и Ленобласти подтвердила решение нижестоящего суда о прекращении производства по делу ГУП «Петербургский метрополитен» против Контрольно-счетной палаты Петербурга.
Метрополитен пытался оспорить выводы проверки Контрольно-счетной палаты, которая предписала возместить ущерб, нанесенный при возведении вестибюля станции «Адмиралтейская» (466 млн рублей), а также взыскать с «Метрокома» 1,9 млн за право использования инфраструктуры метро для прохода кабелей, пишет Фонтанка.ру..
26 февраля Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти прекратил производство по делу в связи с тем, что оспариваемое представление от 1 декабря не является ненормативным правовым актом, который может быть обжалован. В связи с этим, дело не подлежит рассмотрению в арбитражном суде.
Напомним, в своем отчете КСП указывал, что в ходе проверки «Дирекции транспортного строительства» было установлено причинение городскому бюджету ущерба на сумму не менее 5,7 млрд рублей в результате оплаты фактически невыполненных подрядчиком работ. Кроме того, аудиторы выявили оплату материала по завышенной стоимости, необоснованную оплату работ, выполненных с отклонениями от проектов, а также многочисленные нарушения положений Федерального закона «О госзакупках».
Всего КСП выявила нарушения при строительстве и эксплуатации метро в 2011-2013 годах на 9,2 млрд рублей. Основной ущерб принесли заключенные инвестконтракты на строительство вестибюлей метро в торгово-развлекательных комплексах.