В Петербурге появится новая девелоперская структура
Консалтинговая компания Rusland SP и генподрядная организация СК ПСП в начале 2016 года создадут в Петербурге новую девелоперскую структуру для реализации жилищных проектов.
Новая компания будет управлять полным циклом инвестиционно-строительного проекта, начиная от подбора площадки с наименьшими градостроительными рисками и заканчивая непосредственно управлением строительством. В январе 2015 года между партнерами было заключено соглашение о стратегическом сотрудничестве, окончательное решение о создании компании будет принято после того, как партнеры найдут подходящую площадку для реализации проекта, в рамках которого планируется построить не более 15 тыс. кв. м жилья комфорт-класса, пишет «Коммерсант».
По мнению участников рынка, идея подобного симбиоза абсолютна беспрецедентна. А проект может быть успешным только при условии строительства в очень удачной локации.
Вице-губернатор Игорь Албин подписал дорожную карту по модернизации городских трамвайных путей и созданию скоростного трамвая в Красногвардейском районе. Об этом сообщает пресс-служба вице – губернатора.
Дорожная карта «Подготовка концепции (технико-экономического обоснования) реализации инвестиционного проекта по модернизации трамвайных линий в Красногвардейском районе
«В соответствии с планом в течение апреля – мая должны пройти согласования инвестпроекта в исполнительных органах государственной власти
Напомним, за счет модернизации инфраструктуры предполгатается увеличить скорость трамваев, обеспечивающих транспортное сообщение со станцией метро «Ладожская».
Инвестор транспортного проекта - консорциум группы «ЛСР» и УК «Лидер» - готов провести комплексную реконструкцию трамвайных путей, контактной и кабельной сетей на четырех трамвайных маршрутах - №8, 10, 59, 64. Кроме того, для работы на четырех маршрутах планируется закупить 32 современных трехсекционных трамвайных вагона. Всего за счет инвестиций планируется реконструировать 19,6 км трамвайных путей.
Реализация концепции позволит снизить транспортную нагрузку на улично-дорожную сеть района за счет концентрации основного пассажиропотока на трамвайных маршрутах. При реализации проекта предусматривается оптимизация схемы маршрутов движения всего общественного транспорта для равномерного распределения загрузки улично-дорожной сети с целью исключения дублирования маршрутов.