STEP завершил реконструкцию гостиницы «Санкт-Петербург»
Компания STEP реконструировала четыре этажа гостиницы «Санкт-Петербург», пострадавших при пожаре в 1991 году.
Работы проводились по заказу ООО «Десима Санкт-Петербург». Площадь реконструкции составила 9,6 тыс. кв. м, сообщили «АСН - инфо» в компании.
По словам руководителя проекта Николая Соловьева, STEP выполнил реновацию номерного фонда (всего 248 номеров), холлов и служебных помещений гостиницы с 6 по 9 этаж. «Обновленные номера обладают высоким уровнем шумоизоляции, оснащены современными противопожарным оборудованием, системами электроснабжения и освещения. Выполнен полный комплекс работ по отделке помещений. Помимо основного номерного фонда после реконструкции в гостинице появились номера категории люкс», – комментирует он.
Напомним, что в 1991 году в здании гостиницы «Санкт-Петербург» на Пироговской набережной случился пожар, признанный крупнейшим в истории города. Горели верхние этажи гостиницы. В 2012 году собственник гостиницы принял решение о реконструкции сгоревшего номерного фонда.
Подведены итоги конкурса на право ремонта участка автодороги М-10 «Россия» в Тверской области. Победителем стало московское ООО "ЕвроТрансСтрой". Также на контракт претендовало петербургское ООО "Строительная компания "ГиК".
Ценовые предложения претендентов равнялись стартовой стоимости контракта - 302,5 млн рублей. Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Завершить ремонт следует к 31 октября 2015 года.
Как следует из данных сайта госзакупок, ремонту подлежит участок с 141 по 148 км в границах Тверской области. В соответствии с заданием на проектирование исполнителю предстоит выполнить восстановление покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона, нанести дорожную разметку, заменить металлическое двухстороннее ограждение на разделительной полосе на монолитное парапетное цементобетонное двухстороннее по типу «Нью Джерси», установить дорожные знаки и многое другое. Проектная документация разработана в ООО «Тверьавтодорпроект».
Автодорога проходит по территории Конаковского и Калининского районов Тверской области. Отнесена к 1-В технической категории. На ремонтируемом участке имеет 4 полосы движения с разделительной полосой. Построена в 1722-46 гг. Щебеночное и булыжное покрытие выполнено в 1817-34 гг., в 30-х годах прошлого века устроено асфальтобетонное покрытие. Многократно ремонтировалась и расширялась.
В результате толщина дорожной одежды изменяется по ширине дороги и на крайних полосах она менее мощная. Основной дефект - колейность. Поперечный уклон не нарушен. Глубина залегания булыжного покрытия составляет от 0,7 до 1 м.