ЖК «Тапиола» поставлен на кадастровый учет
1-я очередь ЖК «Тапиола» на пересечении Московского проспекта и набережной Обводного канала поставлена на кадастровый учет. Застройщиком комплекса выступает компания «Лемминкяйнен Рус».
Как сообщили «АСН –инфо» в ГУП «ГУИОН», для постановки жилого комплекса на учет кадастровые инженеры изготовили технические планы на объект и все помещения, которые в нем расположены. Были проведены техническая инвентаризация комплекса и кадастровые работы. Помимо технического плана на дом, застройщик получил поэтажные планы, ведомость помещений, технический паспорт, справку ТЭП.
На основании технических планов объект поставлен на учет, заказчик получил кадастровые паспорта на дом и все расположенные в нем помещения. Теперь покупатели квартир в комплексе смогут оформить право собственности на приобретенные объекты.
ЖК «Тапиола» располагается по адресу: набережная Обводного канала, 108, литера А. Площадь комплекса – 36,5 тыс кв.м., здесь находится 339 квартир и 42 нежилых помещения. Также построен двухуровневый подземный паркинг.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга приступает к реализации двух велосипедных маршрутов – «Купчино – Центр» и «Санкт-Петербург – г. Ломоносов». Общая протяжённость участков велосипедных маршрутов, планируемых к реализации летом 2015 года, составит 9,9 км.
Перечень участков велосипедных маршрутов был сформирован КРТИ по итогам проведённых совещаний с профильными ведомствами. Так, создание веломаршрута № 5 «Купчино – Центр» планируется начать на участке Бухарестской ул. от ул. Олеко Дундича до ул. Турку. А на участке пр. Ветеранов от ул. Пионерстроя до пр. Ветеранов, д. 23 приступят к организации веломаршрута № 13 «Санкт-Петербург – г. Ломоносов», сообщили "АСН-инфо" в комитете.
Реализацию указанных велосипедных маршрутов планируется осуществить при помощи нанесения дорожной разметки и установки специальных знаков. Стоит отметить, что оба направления были выбраны, учитывая условия безопасности и существующий трафик.
«Сегодня велосипедная инфраструктура Санкт-Петербурга требует внимания и детального подхода к организации комфортных и безопасных маршрутов как для велосипедистов, так и для других участников дорожного движения» – отметил председатель КРТИ Сергей Харлашкин. «Для поступательного развития велоинфраструктуры важно действовать системно и реализовывать проекты поэтапно, анализируя и учитывая полученный опыт» – подчеркнул он. Поэтому КРТИ предусматривает возможность создания велодорожек при подготовке заданий на проектирование, строительство и реконструкцию автомобильных дорог в Санкт-Петербурге.