Завершен монтаж волоконно-оптического кабеля на линии электропередачи 330 кВ Псков – Тарту
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети Северо-Запада завершили монтаж грозозащитного троса со встроенным волоконно-оптическим кабелем связи на линии электропередачи 330 кВ Псков – Великорецкая – Тарту (до границы с Эстонией). Данные работы позволят обеспечить надежный информационный обмен между диспетчерскими пунктами подстанций Псков, Великорецкая, входящие в зону ответственности Новгородского предприятия МЭС Северо-Запада, и подстанциями 330 кВ Псков и Тарту (Эстония) с региональным подразделением Системного оператора и ОАО «Псковэнерго». В результате будет значительно повышена надежность электроснабжения города Пскова и Межгосударственных линий электропередачи, сообщае пресс-служба компании.
Линия электропередачи 330 кВ Псков – Великорецкая введена в эксплуатацию в 1984 г. Замена грозотроса повысит защищенность линии электропередачи от воздействия грозовых разрядов, а использование волоконно-оптического кабеля обеспечит передачу информации в неограниченном объеме с высокой скоростью и устойчивостью к различным помехам. В ходе работ на металлических опорах линии электропередачи установлены анкерные крепления и раскаточные ролики, по которым с помощью барабана и натяжной машины производится раскатка и натяжка кабеля с последующим закреплением его специальными зажимами. Общая протяженность смонтированного грозотроса составит 60 км.
В результате выполненных работ будет повышена надежность электроснабжения потребителей города Пскова, где сосредоточены предприятия пищевой промышленности и машиностроения и агропромышленного комплекса. Общая стоимость работ составила 105 млн. рублей.
В 2008 г. МЭС Северо-Запада выполнит работы по монтажу грозотроса со встроенным волоконно-оптическим кабелем на линии 330 кВ Киришская ГРЭС – Восточная. Это позволит завершить формирование кольца линий связи на ряде важнейших объектов энергосистемы Северо-Запада, что значительно повысит надежность передачи данных служб релейной защиты и противоаварийной автоматики. Кроме того, в перспективе планируется проложить волоконно-оптический кабель связи на линии электропередачи 330 кВ Юго-Западная – Старорусская – Псковская ГРЭС – Великорецкая, которая станет составной частью единой цифровой сети связи энергетики (ЕЦССЭ).
Министерство транспорта России выступает за передачу метрополитенов всей страны в федеральную собственность, сообщил в Госдуме замминистра Евгений Москвичев: «Основная проблема метро – хроническое недофинансирование. При этом регионы, в чьей собственности находится метрополитен, не выделяют достаточно средств для развития этого вида транспорта». По его словам, передача метрополитенов в федеральную собственность позволит частично разгрузить региональные бюджеты и ускорить строительство метро, передает РИА Новости.
«На данный момент уровень финансирования метро позволяет лишь содержать его в рабочем, безопасном состоянии, без развития», - считает Москвичев. Кроме того, Минтранс предлагает разработать и принять специальный закон о метро, который позволит регулировать все аспекты работы этого вида транспорта, отметил замминистра. «Если сейчас мы не будем развивать метро и другие виды скоростного транспорта, столица и другие города-миллионники захлебнутся в пробках. Именно эти виды транспорта должны стать качественной и безопасной альтернативой автомобилям в крупных городах», - заключил Москвичев.
Со своей стороны начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев отметил, что передача метро в федеральную собственность не решит всех проблем подземки. «С учетом роста стоимости строительства метро средств, выделенных на эти цели в федеральном бюджете на 2008 г. недостаточно», - сказал он. В то же время финансирование из московского бюджета покрывает 90% всех затрат, связанных с прокладкой новых туннелей. «В 2008-2011 гг. мы намерены построить 26 км новых линий московского метро», - сообщил начальник столичного метрополитена. Д.Гаев добавил, что для решения транспортной проблемы в Москве к 2020 году необходимо дополнительно остроить 200 километров линий метро.