Смольный изымет землю под строительство моста через о. Серный
Правительство Петербурга изымет участок в 1,4 га на Петровском острове для строительства моста через остров Серный. Новая переправа должна связать Васильевский остров и Петроградскую сторону.
Земельный участок расположен на Петровском острове, на Ремесленной улице рядом с Мало-Петровским мостом через Ждановку.Участок необходимо изъять, чтобы расширить существующий проезд на Петроградскую сторону через Мало-Петровский мост.
Собственником земли и объектов недвижимости является предприниматель Александра Фон Раух-Шерфлер. Согласно действующему законодательству, государство должно будет провести оценку и выплатить владельцу денежную компенсацию, пишет Фонтанка.ру.
Как сообщалось ранее, новый мост будет иметь длину 923 метра.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга приступает к реализации двух велосипедных маршрутов – «Купчино – Центр» и «Санкт-Петербург – г. Ломоносов». Общая протяжённость участков велосипедных маршрутов, планируемых к реализации летом 2015 года, составит 9,9 км.
Перечень участков велосипедных маршрутов был сформирован КРТИ по итогам проведённых совещаний с профильными ведомствами. Так, создание веломаршрута № 5 «Купчино – Центр» планируется начать на участке Бухарестской ул. от ул. Олеко Дундича до ул. Турку. А на участке пр. Ветеранов от ул. Пионерстроя до пр. Ветеранов, д. 23 приступят к организации веломаршрута № 13 «Санкт-Петербург – г. Ломоносов», сообщили "АСН-инфо" в комитете.
Реализацию указанных велосипедных маршрутов планируется осуществить при помощи нанесения дорожной разметки и установки специальных знаков. Стоит отметить, что оба направления были выбраны, учитывая условия безопасности и существующий трафик.
«Сегодня велосипедная инфраструктура Санкт-Петербурга требует внимания и детального подхода к организации комфортных и безопасных маршрутов как для велосипедистов, так и для других участников дорожного движения» – отметил председатель КРТИ Сергей Харлашкин. «Для поступательного развития велоинфраструктуры важно действовать системно и реализовывать проекты поэтапно, анализируя и учитывая полученный опыт» – подчеркнул он. Поэтому КРТИ предусматривает возможность создания велодорожек при подготовке заданий на проектирование, строительство и реконструкцию автомобильных дорог в Санкт-Петербурге.