В Щеглово построят детскую школу искусств
Муниципальное казенное учреждение «Единая служба заказчика» Всеволожского района Ленинградской области объявило тендер на разработку документации для строительства детской школы искусств в поселке Щеглово.
Исходя из конкурсной документации, двухэтажное здание площадью 2 тыс кв метров будет рассчитано на 200 человек в день. На территории школы дети смогут обучаться музыкально-теоретическим дисциплинам, записаться в хор, ходить на занятия ритмикой и танцам. Документация должна быть разработана через четыре месяца после подписания договора, сообщает Ростендер.
На выполнение работ выделяется 8 млн рублей. Подать заявки на участие компании могут до 26 мая. Подведение итогов состоится 29 числа.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга приступает к реализации двух велосипедных маршрутов – «Купчино – Центр» и «Санкт-Петербург – г. Ломоносов». Общая протяжённость участков велосипедных маршрутов, планируемых к реализации летом 2015 года, составит 9,9 км.
Перечень участков велосипедных маршрутов был сформирован КРТИ по итогам проведённых совещаний с профильными ведомствами. Так, создание веломаршрута № 5 «Купчино – Центр» планируется начать на участке Бухарестской ул. от ул. Олеко Дундича до ул. Турку. А на участке пр. Ветеранов от ул. Пионерстроя до пр. Ветеранов, д. 23 приступят к организации веломаршрута № 13 «Санкт-Петербург – г. Ломоносов», сообщили "АСН-инфо" в комитете.
Реализацию указанных велосипедных маршрутов планируется осуществить при помощи нанесения дорожной разметки и установки специальных знаков. Стоит отметить, что оба направления были выбраны, учитывая условия безопасности и существующий трафик.
«Сегодня велосипедная инфраструктура Санкт-Петербурга требует внимания и детального подхода к организации комфортных и безопасных маршрутов как для велосипедистов, так и для других участников дорожного движения» – отметил председатель КРТИ Сергей Харлашкин. «Для поступательного развития велоинфраструктуры важно действовать системно и реализовывать проекты поэтапно, анализируя и учитывая полученный опыт» – подчеркнул он. Поэтому КРТИ предусматривает возможность создания велодорожек при подготовке заданий на проектирование, строительство и реконструкцию автомобильных дорог в Санкт-Петербурге.