«МИМ» оплатил неустойку за длительную реставрацию «Дома Мясникова»
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти отказал поддержать иск КУГИ к ООО «МИМ». В рамках данного заявления комитет по управлению городским имуществом требовал от коммерческой организации выплаты 23 млн рублей за нарушение условий аренды здания по адресу ул. Восстания, д. 45, лит. А.
Из материалов дела следует, что организация получила данное здание в долгосрочную аренду в 2003 году с условием дальнейшей его реконструкции. Работы были просрочены, из-за чего КУГИ потребовал выплаты неустойки. В судебном решении отмечается, что истец уже погасил неустойку, в связи, с чем иск удовлетворению не подлежит.
Отметим, что данный объект недвижимости – «Дом Мясникова» компания «МИМ» планирует превратить в апарт-отель для вип-персон. В начале этого года город продлил сроки реконструкции объекта недвижимости до декабря.
Вице-губернатор Игорь Албин подписал дорожную карту по модернизации городских трамвайных путей и созданию скоростного трамвая в Красногвардейском районе. Об этом сообщает пресс-служба вице – губернатора.
Дорожная карта «Подготовка концепции (технико-экономического обоснования) реализации инвестиционного проекта по модернизации трамвайных линий в Красногвардейском районе
«В соответствии с планом в течение апреля – мая должны пройти согласования инвестпроекта в исполнительных органах государственной власти
Напомним, за счет модернизации инфраструктуры предполгатается увеличить скорость трамваев, обеспечивающих транспортное сообщение со станцией метро «Ладожская».
Инвестор транспортного проекта - консорциум группы «ЛСР» и УК «Лидер» - готов провести комплексную реконструкцию трамвайных путей, контактной и кабельной сетей на четырех трамвайных маршрутах - №8, 10, 59, 64. Кроме того, для работы на четырех маршрутах планируется закупить 32 современных трехсекционных трамвайных вагона. Всего за счет инвестиций планируется реконструировать 19,6 км трамвайных путей.
Реализация концепции позволит снизить транспортную нагрузку на улично-дорожную сеть района за счет концентрации основного пассажиропотока на трамвайных маршрутах. При реализации проекта предусматривается оптимизация схемы маршрутов движения всего общественного транспорта для равномерного распределения загрузки улично-дорожной сети с целью исключения дублирования маршрутов.