Объем продаж элитной "загородки" растет
В 1 квартале 2015 года на первичном рынке элитной загородной недвижимости Подмосковья было заключено на 14% больше сделок, чем за аналогичный период 2014 года. Всего за это время в Подмосковье было продано 102 элитных объекта. При этом средняя стоимость коттеджа составила 102,8 млн рублей, а участка без подряда – 88,9 млн рублей.
По данным департамента аналитики и консалтинга агентства недвижимости Point Estate, три четверти сделок купли-продажи элитного загородного жилья пришлось на коттеджи (75%), 14% - на таунхаусы, 8% - на участки без подряда и 3% - на дуплексы.
Несмотря на увеличение продаж, средние бюджеты покупки элитных объектов значительно сократились по сравнению с 1 кварталом 2014 года.
Так, стоимость коттеджа составила 1,8 млн долларов, или 102,8 млн рублей, снизившись на 26%. Таунхаусы продавались в среднем за 578 тысяч долларов, или 33,6 млн рублей, дуплексы – 1,1 млн долларов, или 77,2 млн рублей, подешевев на 24% и 25% соответственно. Средний бюджет покупки участка без подряда б был равен 1,4 млн долларов, или 88,9 млн рублей, что на 36% ниже прошлогоднего показателя. Средний бюджет проданного объекта оказался примерно на 20% ниже средней цены предложения.
Эксперты добавили, что рост количества сделок в 1 квартале 2015 года обусловлен, с одной стороны, перетеканием части сделок ажиотажного декабря на январь 2015 г., а с другой – продлением акций и спецпредложений от застройщиков. Именно акционные лоты и объекты по фиксированному курсу существенно ниже официального составили основную долю проданных объектов в этот период.
У южных районов Петербурга есть все предпосылки для развития в рамках полицентрической модели, среди них – появление новых жилых районов, наличие больших территорий, расположенных в непосредственной близости к мегаполису. Об этом заявил председатель Комитета по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга Владимир Григорьев.
По его словам, в настоящее время в южных районах города проживает около 800 тыс. человек, а к концу года эта цифра вырастет до 1 млн. И предпосылки для развития уже реализуются в виде проектов комплексного освоения территории, в частности города-спутника Южный. «Основные градообразующие тенденции, способствующие развитию подобных поселений – стремление значительной части населения мегаполиса к проживанию в собственном доме за городом, а также необходимость выноса за пределы крупных городов и размещения вблизи них новых мест приложения труда и формирования соответствующего жилого фонда», – рассказал Владимир Григорьев.
Уже сейчас реализуемые на юге проекты открывают широкие возможности для появления уникальных функций. Так, Семен Смушкин, заместитель генерального директора УК ООО «СТАРТ Девелопмент», рассказал о строительстве в рамках города-спутника Южный кампуса для студентов Университета ИТМО. А Сергей Воронков, генеральный директор «ЭкспоФорум-Интернэйшнл», поделился идеей создания по обе стороны от Пулковского шоссе кластера делового и событийного туризма. «Рядом с уже функционирующим конгрессно-выставочным центром может появиться этно-исторический парк», – считает он.
Готовы вкладывать в развитие принадлежащих им земельных участков в Пулково и австрийские инвесторы. По словам Андрея Канивеца, генерального директора «Авиелен А.Г.», они готовы построить здесь еще 120 тыс. кв. м недвижимости, но ее функциональное назначение пока не определено, поскольку инвесторам не известны планы властей по развитию сопредельных территорий и инфраструктуры. «Мы рассчитываем на содействие города в решении вопроса о новой функции терминала «Пулково-2». Анонсирование его использования может стать хорошим стимулом для новых инвестиций. Одна из идей – создание там центра беспошлинной торговли», – поделился он.
В реализации перечисленных проектов немаловажно содействие со стороны администрации. Все девелоперы единодушны в том, что наиболее остро для юга стоит проблема развития транспортной инфраструктуры. По их мнению, перспективы южной агломерации напрямую связаны с появлением здесь станций метро или линий легкорельсового трамвая. По словам Семена Смушкина, не менее важна роль города в координации действий крупных игроков, не только девелоперов, работающих на территории, но и монополистов, в чьих руках находится решение проблем инженерной и транспортной инфраструктуры.