ПИК может построить жилой район на Боровском шоссе
Градостроительно-земельная комиссия Москвы одобрила проект планировки территории в районе Боровского шоссе, который предполагает строительство 318 тыс. кв. м жилья. В настоящее время на территории расположен «Домостроительный комбинат № 3» ГК ПИК.
По сообщению Москомстройинвеста, проект планировки охватывает территорию площадью 53,8 га. Участок проектирования граничит с Баковским лесопарком, водным объектом и жилой застройкой районов Сколково и Солнцево. В настоящее время большую ее часть занимает производственная территория ОАО «Домостроительный комбинат № 3».
Проект планировки предусматривает реорганизацию территории для размещения комплексной жилой застройки с социальными и общественными объектами. Так, существующая производственная застройка площадью 153 000 кв. метров будет снесена. Производство ОАО «ДСК-3» будет перебазировано на территорию реконструируемого ДСК-2 в промзоне «Южное Очаково».
Согласно одобренным технико-экономическим показателям, наземная площадь нового строительства составит 764,2 тыс. кв. метров, квартир – 318 тыс. кв. метров. Для обеспечения жителей нового района необходимой социальной инфраструктурой существующие образовательные учреждения будут реконструированы, а также будут построены новые. В результате на территории появятся две школы на 1 575 учеников общей площадью 28, 6 тыс. кв. метров, три детских сада на 700 мест общей площадью 17,6 тыс. кв. метров. Проект планировки также включает возведение на территории многоуровневых гаражей на 5 700 машино-мест общей площадью 147 тыс. кв. метров.
По проекту территорию ждет комплексное озеленение – появятся парковые зоны, пешеходные бульвар. У домов будут устроены спортивные площадки (включая хоккейное поле, теннисные корты).
С подрядчиков, которые были задействованы на ремонтно-строительных работах на федеральных трассах, за недобросовестно выполненные работы Росавтодор в 2014 году взыскал и вернул в бюджет 501, млн рублей.
Как сообщили в Федеральном дорожном агентстве «АСН –инфо», за несвоевременное или некачественное выполнение работ на федеральных трассах к подрядчикам применяются штрафные санкции. По итогам 2013 года в бюджет РФ в качестве взысканий с недобросовестных подрядчиков направлено 366,235 млн рублей.
Еще один инструмент экономии бюджетных средств - это снижение цены госконтрактов на 4-5%, которого добивается Федеральное дорожное агентство в рамках внутренней экспертизы проектов. По данным дорожного ведомства, это позволяет сокращать расходы на 20 млрд рублей в год. В целом, по итогам 2014 года общая цена заключенных государственных контрактов составила 411,25 млрд рублей, а экономия от внутренней экспертизы проектов составила 3,15% (т.е. около 13 млрд рублей).