ПИК может построить жилой район на Боровском шоссе
Градостроительно-земельная комиссия Москвы одобрила проект планировки территории в районе Боровского шоссе, который предполагает строительство 318 тыс. кв. м жилья. В настоящее время на территории расположен «Домостроительный комбинат № 3» ГК ПИК.
По сообщению Москомстройинвеста, проект планировки охватывает территорию площадью 53,8 га. Участок проектирования граничит с Баковским лесопарком, водным объектом и жилой застройкой районов Сколково и Солнцево. В настоящее время большую ее часть занимает производственная территория ОАО «Домостроительный комбинат № 3».
Проект планировки предусматривает реорганизацию территории для размещения комплексной жилой застройки с социальными и общественными объектами. Так, существующая производственная застройка площадью 153 000 кв. метров будет снесена. Производство ОАО «ДСК-3» будет перебазировано на территорию реконструируемого ДСК-2 в промзоне «Южное Очаково».
Согласно одобренным технико-экономическим показателям, наземная площадь нового строительства составит 764,2 тыс. кв. метров, квартир – 318 тыс. кв. метров. Для обеспечения жителей нового района необходимой социальной инфраструктурой существующие образовательные учреждения будут реконструированы, а также будут построены новые. В результате на территории появятся две школы на 1 575 учеников общей площадью 28, 6 тыс. кв. метров, три детских сада на 700 мест общей площадью 17,6 тыс. кв. метров. Проект планировки также включает возведение на территории многоуровневых гаражей на 5 700 машино-мест общей площадью 147 тыс. кв. метров.
По проекту территорию ждет комплексное озеленение – появятся парковые зоны, пешеходные бульвар. У домов будут устроены спортивные площадки (включая хоккейное поле, теннисные корты).
Городские парламентарии намерены обратиться к губернатору Петербурга Георгию Полтавченко с вопросом по срокам запуска системы платных парковок в городском центре. Депутаты напоминают, что проект обошелся бюджету в 116,5 млн рублей, но зона платной парковки так и не заработала. Изначально проект должны были запустить 1 мая, но затем сроки запуска были перенесены на III квартал 2015 года.
Автором обращения к Георгию Полтавченко стал депутат Алексей Макаров. В нем он указывает, что адресный перечень платных парковок в Петербурге был утвержден еще осенью, а для создания информационной системы "Единое городское парковочное пространство" заключены контракты на поставку и монтаж необходимого оборудования. «При этом государственные контракты были заключены на 12 дней - с момента подписания до принятия работ», - отмечает депутат и интересуется, насколько эффективно и правдоподобно такое исполнение госконтракта и когда система парковок заработает, пишет РБК.
Пилотная зона платной парковки в Петербурге ограничена Невским проспектом, набережной реки Фонтанки, Лиговским проспектом и Кирочной улицей. Она включает в себя 29 улиц города, однако парковочные места располагаются на 27 улицах. Затраты на проект платной парковки в текущем 2015 году предполагает финансирование в размере 343 млн рублей, в 2016 году - еще 445 млн рублей.