До 2010 г. в электроэнергетику России будет инвестировано более 4,4 трлн. рублей

18.04.2008 18:34

Инвестиции в российскую электроэнергетику до 2010 г. составят 4,4 трлн. рублей, из них на долю государственного бюджета  придется не больше 200 млрд. рублей. Об этом сообщил сегодня председатель правления РАО «ЕЭС России» Анатолий Чубайс. Инвестпрограмма разработана, а все уточнения и дополнения будут внесены и утверждены в течение нескольких ближайших дней, отметил он, передает ПРАЙМ-ТАСС.

По словам А.Чубайса, «уже сейчас понятно, откуда возьмется каждый рубль инвестпрограммы». 1 трлн. рублей – это частные средства, привлеченные в ходе продаж генерирующих и энергосбытовых компаний частным инвесторам.

«На частные инвестиции всегда можно привлечь кредит», - подчеркнул глава энергохолдинга, отметив, что кредитная составляющая будет вторым основным источником финансирования инвестпрограммы. Другим источником станут собственные средства генерирующих компаний, полученные за счет их прибыли. Государственная часть инвестиций составит всего порядка 150-200 млрд. рублей, добавил А.Чубайс.

Финансирование развития российских аэропортов растет год от года
18.04.2008 16:39

В своем выступлении на конференции «Авиафорум-2008» руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Евгений Бачурин, в частности,  затронул тему развития аэропортовой сети. Он отметил, что за последние 3 года на развитие аэропортов государством стали выделяться существенные средства: 2006 г. сумма составила14 млрд. рублей, в 2007 г. - 19-20 млрд. рублей (для сравнения: в 2001-2002 гг. на развитие всех российских аэропортов выделялось порядка 1 млрд. рублей).

Кроме того, правительство одобрило Концепцию развития аэропортовой сети РФ, принят закон «О внесении изменений в разграничение полномочий», благодаря которому появилась легитимная возможность передачи региональным властям значительной части аэропортов.

Касаясь вопроса обеспечения транспортной доступности заместитель Министра транспорта РФ Борис Король отметил также, что сегодня из средств федерального бюджета субсидируются только социально значимые аэропорты, а субсидирование авиаперевозок осуществляют региональные власти. По его словам, в разработке находятся проекты субсидирования из средств федерального бюджета как местных авиаперевозок, так и дальнемагистральных из центральной части в восточную часть России.