В БЦ «Гелиос» арендовано 513 кв. м офисов
Холдинг EXPRESS GROUP арендовал в бизнес-центре «Гелиос» класса В+ офис площадью 512,7 кв. м. Офисный центр расположен в Центральном районе Петербурга, на улице Марата.
EXPRESS GROUP занял весь седьмой этаж бизнес-центра. О сделке "АСН - инфо" сообщили в компании ASTERA в альянсе с BNP Paribas Real Estate, выступившей консультантом.
Бизнес-центр «Гелиос» располагается в восстановленном и реконструированном в 2006 году историческом здании на улице Марата, 47. Объект находится в пешеходной доступности сразу от 3-х станций метро – «Маяковская», «Лиговский проспект» и «Владимирская». Общая площадь бизнес-центра составляет 3 970 кв.м, арендопригодная – 3 182 кв.м. Объект имеет подземную парковку на 16 машиномест.
Подведены итоги конкурса на право ремонта участка автодороги М-10 «Россия» в Тверской области. Победителем стало московское ООО "ЕвроТрансСтрой". Также на контракт претендовало петербургское ООО "Строительная компания "ГиК".
Ценовые предложения претендентов равнялись стартовой стоимости контракта - 302,5 млн рублей. Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Завершить ремонт следует к 31 октября 2015 года.
Как следует из данных сайта госзакупок, ремонту подлежит участок с 141 по 148 км в границах Тверской области. В соответствии с заданием на проектирование исполнителю предстоит выполнить восстановление покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона, нанести дорожную разметку, заменить металлическое двухстороннее ограждение на разделительной полосе на монолитное парапетное цементобетонное двухстороннее по типу «Нью Джерси», установить дорожные знаки и многое другое. Проектная документация разработана в ООО «Тверьавтодорпроект».
Автодорога проходит по территории Конаковского и Калининского районов Тверской области. Отнесена к 1-В технической категории. На ремонтируемом участке имеет 4 полосы движения с разделительной полосой. Построена в 1722-46 гг. Щебеночное и булыжное покрытие выполнено в 1817-34 гг., в 30-х годах прошлого века устроено асфальтобетонное покрытие. Многократно ремонтировалась и расширялась.
В результате толщина дорожной одежды изменяется по ширине дороги и на крайних полосах она менее мощная. Основной дефект - колейность. Поперечный уклон не нарушен. Глубина залегания булыжного покрытия составляет от 0,7 до 1 м.