В БЦ «Гелиос» арендовано 513 кв. м офисов
Холдинг EXPRESS GROUP арендовал в бизнес-центре «Гелиос» класса В+ офис площадью 512,7 кв. м. Офисный центр расположен в Центральном районе Петербурга, на улице Марата.
EXPRESS GROUP занял весь седьмой этаж бизнес-центра. О сделке "АСН - инфо" сообщили в компании ASTERA в альянсе с BNP Paribas Real Estate, выступившей консультантом.
Бизнес-центр «Гелиос» располагается в восстановленном и реконструированном в 2006 году историческом здании на улице Марата, 47. Объект находится в пешеходной доступности сразу от 3-х станций метро – «Маяковская», «Лиговский проспект» и «Владимирская». Общая площадь бизнес-центра составляет 3 970 кв.м, арендопригодная – 3 182 кв.м. Объект имеет подземную парковку на 16 машиномест.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга приступает к реализации двух велосипедных маршрутов – «Купчино – Центр» и «Санкт-Петербург – г. Ломоносов». Общая протяжённость участков велосипедных маршрутов, планируемых к реализации летом 2015 года, составит 9,9 км.
Перечень участков велосипедных маршрутов был сформирован КРТИ по итогам проведённых совещаний с профильными ведомствами. Так, создание веломаршрута № 5 «Купчино – Центр» планируется начать на участке Бухарестской ул. от ул. Олеко Дундича до ул. Турку. А на участке пр. Ветеранов от ул. Пионерстроя до пр. Ветеранов, д. 23 приступят к организации веломаршрута № 13 «Санкт-Петербург – г. Ломоносов», сообщили "АСН-инфо" в комитете.
Реализацию указанных велосипедных маршрутов планируется осуществить при помощи нанесения дорожной разметки и установки специальных знаков. Стоит отметить, что оба направления были выбраны, учитывая условия безопасности и существующий трафик.
«Сегодня велосипедная инфраструктура Санкт-Петербурга требует внимания и детального подхода к организации комфортных и безопасных маршрутов как для велосипедистов, так и для других участников дорожного движения» – отметил председатель КРТИ Сергей Харлашкин. «Для поступательного развития велоинфраструктуры важно действовать системно и реализовывать проекты поэтапно, анализируя и учитывая полученный опыт» – подчеркнул он. Поэтому КРТИ предусматривает возможность создания велодорожек при подготовке заданий на проектирование, строительство и реконструкцию автомобильных дорог в Санкт-Петербурге.