Для запуска частного трамвая отремонтируют проспект Наставников
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры включит в Адресную инвестиционную программу на 2015 – 2017 годы проект реконструкции проспекта Наставников. Стоимость работ может составить более 1,6 млрд рублей.
Реконструкцию проспекта Наставников планировалось начать в 2013 году, но конкурс был отменен. Теперь же реализация в Красногвардейском районе проекта линии частного трамвая вновь подняла вопрос о реконструкции проспекта.
Как пишет Фонтанка.ру, Смольный настоял на том, чтобы консорциум инвесторов («Группа ЛСР» и УК «Лидер») достроил 11-й трамвайный парк на Индустриальном проспекте: его начали возводить в советское время, но в 1990-е годы работы были заморожены. При таком варианте «ЛСР» придется еще потратить 500 млн рублей на подъездные пути до парка (протяженность около 2,5 км). При этом в качестве компенсации Смольный согласился взять на себя реконструкцию путей на Наставников. Кроме того, на проспекте заменят дорожное покрытие.
В ценах 2012 года стоимость работ составляла 1,6 млрд рублей, но, с учетом инфляции, она скорее всего будет увеличена.
Добавим, что ЛСР и УК "Лидер" запустят частный трамвай в Красногвардейском районе не ранее 2017 года.
Компания «Меридиан» приступила к работам по строительству кабельной линии 110 кВ 13А на Васильевском острове Санкт-Петербурга. Заказчик работ – ОАО «Ленэнерго».
Как сообщили в компании, длина всей линии, которая пройдет от строящейся ПС 110 кВ № 13А до ПС 330 кВ «Василеостровская» и ПС 110 кВ «Балтийская», составит около 6,5 км.
По словам руководителя проектов ГК «Меридиан» Андрея Рейнталя, Санкт-Петербург готовится к приему Чемпионата мира по футболу 2018 года. «Поэтому на Васильевском острове сейчас идет большое количество строек. Из-за этого сроки, которые нам дают на строительство того или иного участка, по сравнению с обычным временем, сжаты в два раза. Кроме того, существует сложность с получением разрешений на ограничения движения в связи с тем, что Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга должен увязать все стройки для того, чтобы избежать транспортного коллапса на острове».
Завершить работы компания планирует в конце 2015 года.